AS1773航電光纖組網(wǎng)技術(shù)研究.pdf

1、AS1773航電光纖總線標(biāo)準(zhǔn)是由美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)頒布的一種機(jī)載內(nèi)部光纖總線的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)是在MIL-STD-1553B航電總線標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,如我國(guó)梟龍戰(zhàn)機(jī)與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星就應(yīng)用了MIL-STD-1553B航電總線標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)锳S1773航電總線標(biāo)準(zhǔn)采用光纖作為傳輸介質(zhì),既能與當(dāng)前廣泛使用的MIL-STD-1553B的設(shè)備兼容,又能提高新增設(shè)備的傳輸速率,適應(yīng)航電總線高速化的發(fā)展趨勢(shì)。因此對(duì)AS1773航電光纖總線進(jìn)行組網(wǎng)研究在

2、提升現(xiàn)有裝備并延長(zhǎng)其使用壽命上具有重要的意義。 AS1773航電光纖總線網(wǎng)絡(luò)由總線控制器、總線監(jiān)視器、遠(yuǎn)程終端與光網(wǎng)絡(luò)組成。通過網(wǎng)絡(luò)分層表明,AS1773航電光纖總線組網(wǎng)研究需要解決如下問題：1)物理層調(diào)制機(jī)制的問題；2)鏈路層與傳輸層主要根據(jù)AS1773航電光纖總線標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)消息傳輸控制與消息的差錯(cuò)處理及數(shù)據(jù)傳輸管理；3)驅(qū)動(dòng)層與應(yīng)用層的設(shè)計(jì)開發(fā)。本文的研究圍繞這些問題展開。 針對(duì)AS1773航電總線存在的調(diào)制機(jī)制的難

3、題：引入雙脈寬曼徹斯特調(diào)制機(jī)制,該調(diào)制機(jī)制具有實(shí)現(xiàn)難度低,而且能有效解決接收機(jī)三種狀態(tài)識(shí)別的問題。最后通過硬件接口卡的驗(yàn)證。 AS1773航電總線接口卡包括主機(jī)接口模塊、協(xié)議芯片模塊與光收發(fā)模塊三部分,通過軟件與硬件設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。主機(jī)接口實(shí)現(xiàn)主機(jī)與接口卡的通信；協(xié)議芯片模塊采用FPGA設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)AS1773航電光纖總線協(xié)議；光收發(fā)模塊通過電路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)通斷控制,并采用雙冗余設(shè)計(jì)。 本文最后進(jìn)行了組網(wǎng)實(shí)驗(yàn),包括靈敏度與動(dòng)態(tài)范圍測(cè)