基于性能的空間網(wǎng)殼結構設計理論研究.pdf

1、浙江大學博士學位論文基于性能的空間網(wǎng)殼結構設計理論研究姓名：杜文風申請學位級別：博士專業(yè)：結構工程指導教師：董石麟高博青20070425標、目標控制位移、最優(yōu)矢跨比等參量。本文應用上述理論研究成果對單層Keiwitt型網(wǎng)殼結構進行了全面分析，并同現(xiàn)行規(guī)范設計方法進行了比較，提出了基丁=性能的結構重要性系數(shù)的概念，并在大量數(shù)值分析的基礎上給出了基于性能的單層Keiwitt型網(wǎng)殼結構重要性系數(shù)的參考數(shù)值。在現(xiàn)行設計方法中使用基于性能的重要性

2、系數(shù)，可實現(xiàn)性能化設計與現(xiàn)行規(guī)范方法的有效結合。本文將基于性能的設計思想引入到空聞結構領域，并進行了探索性的研究。得到了一些有益結果和結論。這些研究成果可供實際]：程、現(xiàn)行規(guī)范和進一步研究參考，同時為瞬殼結構全面實現(xiàn)性能化設計提供了有價值的依據(jù)。關鍵詞：空間網(wǎng)殼結構；基于性能的設計；動力失效杌理；動力失穩(wěn)：動力強度破壞；破壞等級劃分；壽命周期總費用；投資一效益準則；滿應力調控法；最優(yōu)目標可靠指標；目標控制位移；最優(yōu)矢跨比；基于性能的重要