島峽水域水沙數(shù)值模型研究及工程應(yīng)用.pdf

1、圍海造地對(duì)沿海港口及城市的發(fā)展有著非常重要的作用，世界上許多國(guó)家和地區(qū)都以開(kāi)發(fā)海岸帶資源來(lái)緩解人口與土地間的矛盾。但圍海造地在提供珍貴陸域資源的同時(shí)，也容易給當(dāng)?shù)氐牧鲌?chǎng)分布、地貌形態(tài)、海底底質(zhì)組成及水質(zhì)等水動(dòng)力環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響。在填海造地的實(shí)施中，所填土方來(lái)源的不同選取會(huì)對(duì)周?chē)Ｓ虻募{潮量，流場(chǎng)，泥沙淤積等產(chǎn)生不同的影響。本文采用正交曲線(xiàn)網(wǎng)格，在洞頭海峽水域內(nèi)建立平面二維水沙數(shù)值模型研究圍海工程不同取沙方案的影響，進(jìn)行預(yù)測(cè)性的研究，為今

2、后的工程的實(shí)施提供必要的建議。 首先在二維淺水方程和懸沙方程的基礎(chǔ)上，利用正交曲線(xiàn)網(wǎng)格，采用逆風(fēng)DSI有限差分方法，建立二維平面水沙數(shù)學(xué)模型。經(jīng)驗(yàn)證分析，所建立的模型合理可信，很好的反應(yīng)了洞頭峽內(nèi)水流泥沙過(guò)程，可以用來(lái)對(duì)洞頭圍海工程的疏浚問(wèn)題進(jìn)行研究。 其次分析洞頭島內(nèi)實(shí)測(cè)流速資料，嘗試?yán)闷骄魉倥c摩阻特征流速之間的關(guān)系，提出新的挾沙力公式表達(dá)式，并與傳統(tǒng)公式進(jìn)行比較。 最后計(jì)算不同圍墾工況下、不同取砂(泥)方