軟土地基中樁土滑移性狀研究.pdf

1、樁基由于其諸多優(yōu)點(diǎn)而在軟土地基的城市建設(shè)中獲得日益廣泛的應(yīng)用,但是直到如今,樁基的理論分析還不能完全準(zhǔn)確模擬樁基在土體中的受力機(jī)理及相對(duì)關(guān)系.考慮到目前在彈性理論計(jì)算豎向荷載作用下樁基的位移與樁周土的位移時(shí)常假定樁土之間的位移是同步的,樁土間不發(fā)生滑移,而實(shí)際情況樁土之間的位移不可能完全一致,兩者之間會(huì)發(fā)生滑移,且當(dāng)相對(duì)位移達(dá)到某一極限值后,繼續(xù)增大相對(duì)位移,樁側(cè)摩阻力不會(huì)繼續(xù)增加,這樣計(jì)算值與實(shí)際就會(huì)有較大的差異,不能用于工程實(shí)際.本

2、文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上對(duì)軟土地基中樁土滑移性狀進(jìn)行了研究,主要做了以下幾個(gè)方面的工作: 首先參照彈性理論,對(duì)植入均質(zhì)的彈性半空間中的單樁及樁周土作離散化處理,通過(guò)Mindlin位移解建立土體位移與樁側(cè)摩阻力間的函數(shù)關(guān)系,然后采用有限差分法,對(duì)單樁的位移微分方程作降階處理,以此建立樁體位移與樁側(cè)摩阻力間的控制方程,最后根據(jù)樁土之間的位移協(xié)調(diào)條件求解豎向荷載作用下的樁體位移和土體位移.這種方法考慮了土體的連續(xù)性,理論上較為嚴(yán)密

3、,計(jì)算結(jié)果的離散性也較小,具有廣闊的發(fā)展前景. 接著選用樁土接觸面上的彈塑性本構(gòu)模型,分析了該模型中各種參數(shù)的取值問(wèn)題,然后根據(jù)選定的側(cè)阻模型,按彈性理論闡述了在發(fā)生滑移但不存在極限相對(duì)位移時(shí)均質(zhì)地基中單樁在軸向荷載作用下的分析方法,再利用考慮了各單元土體相互影響的ML法分析層狀地基中的單樁.在滑移分析中,著重?cái)⑹隽顺蓪拥鼗袠锻料鄬?duì)滑移的沉降分析方法.最后通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例,依次對(duì)不存在極限相對(duì)位移土體均質(zhì)、不存在極限相對(duì)位移土

4、體成層、存在極限相對(duì)位移土體均質(zhì)與存在極限相對(duì)位移土體成層等四種條件下樁基在軸向荷載作用時(shí)的沉降進(jìn)行了計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與靜荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)作對(duì)比分析,并由此反映該分析方法的優(yōu)劣,從而得出一些結(jié)論. 然后對(duì)植入軟土地基中的單樁,闡述樁基負(fù)摩阻力產(chǎn)生的機(jī)理、條件及消除負(fù)摩阻力工程上常用的方法,再重點(diǎn)分析大面積堆載下樁基中的負(fù)摩阻力.這里,土體的總沉降由固結(jié)沉降與壓縮沉降兩部分組成.其中,固結(jié)沉降按TerZaghi-維固結(jié)理論由單向壓縮

5、法計(jì)算,壓縮沉降根據(jù)Mindlin位移解作二次積分后由樁側(cè)摩阻力表示,而樁體的沉降則通過(guò)有限差分法與樁側(cè)摩阻力建立聯(lián)系.根據(jù)選定的側(cè)阻模型,首先假定樁土之間發(fā)生滑移但不存在極限相對(duì)位移,依次分析土體均質(zhì)與土體成層兩種情況下的樁側(cè)摩阻力分布,然后考慮樁土之間存在極限相對(duì)位移,再次分析土體均質(zhì)與土體成層兩種情況下的樁側(cè)摩阻力分布.根據(jù)各種條件下的計(jì)算結(jié)果,并與工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)作比較分析,從而得出一些結(jié)論. 最后總結(jié)了全文,并對(duì)某些尚需更