大直徑楔橫軋件的成形工藝研究.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是重型卡車產(chǎn)量的急劇增長，大直徑軸類零件的需求量也與日俱增，作為一種非常適于階梯軸和回轉(zhuǎn)類零件生產(chǎn)的新工藝，楔橫軋也隨之日益向大型化發(fā)展。但是迄今為止，在國內(nèi)外的文章資料中鮮有關(guān)于特大型楔橫軋生產(chǎn)、裝備及工藝?yán)碚摰难芯拷榻B，這使得特大型楔橫軋的普及推廣受到很大程度的限制。所以，對于大直徑軸類件楔橫軋工藝的理論研究就顯得極為迫切。 本又運(yùn)用DEFORM-3D軟件進(jìn)行了大量的計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算，通過對比來

2、分析直徑差異對軋制過程造成的影響，研究了軋件直徑的差異對心部破壞程度的影響，并闡明大直徑大變形的楔橫軋工藝的可靠性；分析了大直徑軸類件楔橫軋成形過程中的應(yīng)力、應(yīng)變變化規(guī)律；對比分析了展寬角、成形角、斷面縮減率等工藝參數(shù)的變化給大直徑楔橫軋軋制過程帶來的影響，為合理確定模具工藝參數(shù)提供依據(jù)；分析了大直徑軸類件軋制過程中，軋件心部軸線方向各點(diǎn)的應(yīng)力、應(yīng)變變化，闡明了大直徑軸類件的變形規(guī)律。 本文針對我所已開發(fā)的大型楔橫軋工藝中軋件出