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文檔簡介
1、勝利埕島海上油田經(jīng)過多年的滾動開發(fā),部分管路系統(tǒng)末端平臺回壓已較高,新建產(chǎn)能進入目前集輸管網(wǎng)難度很大,而現(xiàn)有中心平臺在老井提液后尚有較大的剩余液量處理能力。為解決這一問題,本文以國際大型PIPEPHASE軟件和最優(yōu)化理論為基礎(chǔ),對埕島工況進行建模模擬分析,優(yōu)選出匹配的水力和熱力計算公式,并對加密井進入集輸管網(wǎng)進行最優(yōu)化設(shè)計。 首先收集2007年勝利埕島海上油田的生產(chǎn)運行數(shù)據(jù),運用PIPEPHASE軟件對勝利埕島海上油田中心一號平
2、臺、二號平臺管轄的六條海底集輸線路進行大量模擬計算,篩選出最匹配的水力計算公式為EF公式,控制誤差在5%以內(nèi)。 其次計算分析出利用PIPEPHASE軟件進行模擬時,影響壓降的幾個重要因素。主要的因素是埕島油田最匹配的流動效率,并通過大量計算分析推導出管線年限和流動效率的匹配關(guān)系;還有一個重要因素是添加降粘劑,推導出降粘與壓降的關(guān)系。 再次在熱力計算中,反演管線的K值,并控制誤差在10%之內(nèi)。分析了影響熱油管道能耗的因素及
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