大功率交交變頻數(shù)字控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、交交變頻器廣泛地應用于大容量、低速運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)領域,例如:軋鋼機、礦井提升機及水泥球磨機等。研發(fā)大功率交交變頻數(shù)字控制系統(tǒng),對于提高我國在電氣傳動行業(yè)的自主創(chuàng)新水平有十分重要的意義。
　　 首先,本文研究了交交變頻器的結(jié)構(gòu)組成及其輸出特性,指出,在電流連續(xù)狀態(tài)下,常用線性波截交法控制變頻器的輸出電壓,并配合使用三相三線制接線方式消除該方法引起的三次諧波。本文建立了交交變頻器輸出電壓數(shù)學模型,分析了輸出電壓諧波含量,為本文的科學研究

2、奠定了理論基礎。
　　 其次,本文研究了電流斷續(xù)狀態(tài)下交交變頻器的工作狀態(tài),指出,在電流斷續(xù)狀態(tài)下交交變頻器輸出電壓與觸發(fā)延遲角、輸出電流之間呈現(xiàn)復雜的函數(shù)關(guān)系,無法通過控制觸發(fā)延遲角來達到精確控制輸出電壓的目的。針對該問題,本文提出了一種工程實用的電流斷續(xù)補償方法,實驗證明該方法簡單而且有效。
　　 本文還指出,在三相三線制交交變頻器中,至少需要不同相的四只晶閘管正常導通才能構(gòu)成閉合回路；在電流嚴重斷續(xù)狀態(tài)下,在輸出電

3、壓周期內(nèi)的某段時間,某兩相電路所有晶閘管因為電流斷續(xù)而阻斷,另一相電路中導通的晶閘管由于缺乏續(xù)流回路而不能正常導通,導致輸出電流畸變、呈“馬鞍波”狀。針對該問題,本文提出了一種斷續(xù)狀態(tài)下的補償控制方法,有效地消除了“馬鞍波”現(xiàn)象。
　　 然而交交變頻器本身是電壓源性質(zhì)的變頻器,大多數(shù)高性能調(diào)速系統(tǒng)卻要求快速、準確地控制電流,使其不受負載電壓變化的影響。因此接下來,本文深入地研究了交交變頻電流控制系統(tǒng),分析了三相三線制交交變頻器的