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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器人研究越來越受到廣泛關(guān)注,特別是移動機(jī)器人研究已經(jīng)成為人們研究的熱點之一。目前,在單一的環(huán)境下或在平坦的路面上進(jìn)行工作的機(jī)器人已有了很多,也有了很多工程應(yīng)用的例子,但對于適應(yīng)在復(fù)雜的環(huán)境下工作的機(jī)器人還處于研究階段,還有許多問題需要解決。本文主要針對輪腿復(fù)合式移動機(jī)器人在復(fù)雜路況下的越障運動規(guī)劃展開研究。 首先,本文在查閱國內(nèi)外移動機(jī)器人相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,綜合比較了各種移動機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點,確定了移動機(jī)器人的
2、結(jié)構(gòu)形式。對移動機(jī)器人在各種路況下的通過性進(jìn)行了分析,設(shè)計了其在典型路況下的越障方案,為后面的運動學(xué)分析、動力學(xué)分析以及控制決策的制定奠定了基礎(chǔ)。 其次,建立了機(jī)器人移動平臺在平整地面上的運動學(xué)模型和機(jī)器人海拔平面內(nèi)的越障運動學(xué)模型,并進(jìn)行深入的分析,最后以跟蹤所規(guī)劃的機(jī)器人質(zhì)心運動軌跡為目標(biāo),利用MATLAB 進(jìn)行數(shù)值求解仿真,得到了運動學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律。 最后,建立了機(jī)器人的越障動力學(xué)模型,以完成跟蹤所規(guī)劃的質(zhì)心運動
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