速機(jī)振動(dòng)和噪聲分析與譜診斷方法研究.pdf

1、齒輪箱是一種量大面廣、應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件，也是機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件，它的運(yùn)行狀況將直接影響整個(gè)機(jī)器或機(jī)組設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，一旦大型橋式減速機(jī)的缺陷和失效，將造成嚴(yán)重后果，因此對減速機(jī)實(shí)施不解體診斷研究具有重要的實(shí)際意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
　　 本文在分析國內(nèi)外機(jī)械故障診斷，特別是減速機(jī)故障診斷研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從理論分析和試驗(yàn)研究兩個(gè)方面，對減速機(jī)故障診斷進(jìn)行了系統(tǒng)研究。第一章：
　　 前言；第二章：齒輪故障診斷振動(dòng)的研究；

2、第三章：譜診斷方法：第四章：減速機(jī)故障及其頻譜特征…：第五章：大型減速機(jī)故障診斷實(shí)例；第六章：結(jié)論。
　　 本文的主要內(nèi)容和結(jié)論如下：
　　 (1)本文系統(tǒng)地分析了減速機(jī)可能出現(xiàn)的故障，以及產(chǎn)生的原因，并對其進(jìn)行了分類，對分析實(shí)際故障有指導(dǎo)意義。
　　 (2)本文研究了齒輪振動(dòng)力學(xué)模型和動(dòng)力學(xué)分析，齒輪齒側(cè)間隙的振動(dòng)頻譜特征，特別研究了齒輪齒側(cè)間隙頻譜特征“和齒輪偏心頻譜特征；
　　 (3)本文研究了減速