高速移動(dòng)環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的頻偏估計(jì)方法.pdf

1、正交頻分復(fù)用(OFDM)是一種無(wú)線環(huán)境下的多載波調(diào)制技術(shù)，近幾年來(lái)，由于硬件技術(shù)的飛速發(fā)展和OFDM技術(shù)本身所具有的較好的抗多徑衰落、頻譜利用率高等優(yōu)點(diǎn)，使其得到了廣泛的關(guān)注。OFDM技術(shù)也是未來(lái)移動(dòng)通信所采用的一種技術(shù)。 但是與此同時(shí)，OFDM技術(shù)自身存在著兩個(gè)主要的缺點(diǎn)：對(duì)頻率偏差敏感；功率峰值與均值之比比較大。如何克服這兩個(gè)問(wèn)題是OFDM技術(shù)研究的主要方向之一。同時(shí)對(duì)于移動(dòng)通信系統(tǒng)而言，不同的移動(dòng)信道環(huán)境對(duì)系統(tǒng)有著不同的影

2、響，在高速移動(dòng)的環(huán)境下，由于存在著較強(qiáng)的多普勒頻移的影響，而多普勒頻移會(huì)破壞子載波之間的正交性，產(chǎn)生載波間干擾(ICI)，極大的影響系統(tǒng)的性能。如何克服多普勒頻移的影響也是OFDM系統(tǒng)未來(lái)的研究方向之一。 本文主要研究高速移動(dòng)環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的頻率偏差估計(jì)方法。 本文首先介紹了OFDM系統(tǒng)的基本原理及高速移動(dòng)環(huán)境；然后詳細(xì)的研究了高速移動(dòng)環(huán)境下的頻偏估計(jì)方法，包括載波頻偏估計(jì)和采樣鐘頻偏估計(jì)，本文特別討論了載波頻偏估計(jì)方法，對(duì)

3、于一般的載波同步方法來(lái)說(shuō)，其可以分為基于數(shù)據(jù)輔助的載波同步方法和非數(shù)據(jù)輔助的載波同步方法，相比于非數(shù)據(jù)輔助的方法，基于數(shù)據(jù)輔助的方法會(huì)降低系統(tǒng)的傳輸效率，但具有估計(jì)精度高，運(yùn)算量低的特點(diǎn)。對(duì)于數(shù)據(jù)輔助的頻偏估計(jì)方法，它實(shí)際上可以分為基于訓(xùn)練序列的方法和基于循環(huán)前綴的方法兩大類。但實(shí)際上這些方法大多都只能在較低的移動(dòng)速度下取得較好的性能，在高速移動(dòng)環(huán)境下的性能往往比較差，有的方法往往在頻偏估計(jì)精度與頻偏估計(jì)范圍之間不能同時(shí)取得較好的效果，

4、本文正是在上述頻偏估計(jì)方法的基礎(chǔ)上總結(jié)出了一種適于高速移動(dòng)環(huán)境的頻偏估計(jì)算法，這種算法利用迭代相關(guān)的方法，不僅能夠增大頻偏的估計(jì)范圍，同時(shí)能夠提高頻偏的估計(jì)精度，具有較好的性能；在上述討論的基礎(chǔ)上本文介紹了高速移動(dòng)環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的符號(hào)同步算法對(duì)頻偏估計(jì)的影響，因?yàn)樵诟咚僖苿?dòng)環(huán)境下符號(hào)同步算法是頻偏估計(jì)算法的前提。同時(shí)也討論了OFDM同步系統(tǒng)中相應(yīng)的頻域估計(jì)方法，包括信噪比的估計(jì)和移動(dòng)臺(tái)移動(dòng)速度的估計(jì)；最后，本文對(duì)所討論的頻偏估計(jì)算法