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文檔簡介
1、混凝土泵是通過管道依靠壓力輸送混凝上的施工設備,它能一次連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送.若將預拌混凝土的生產與泵送施工相結合,利用混凝土攪拌運輸車進行中間運送,可實現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送和澆注.深入研究混凝土泵,對促進國產新型混凝土泵的快速發(fā)展,具有重要意義.
本文在對混凝土泵液壓系統(tǒng)的研究中利用基于功率鍵合圖的建模方法,建立了液壓系統(tǒng)的功率鍵合圖模型,并把鍵合團模型轉化為液壓系統(tǒng)的動態(tài)數學模型,然后把動態(tài)方程與Simulink
2、結合起來,建立起褐凝土泵液壓系統(tǒng)的計算機仿真模型井進行仿真,通過對液壓系統(tǒng)元件參數的不斷調整锝到合理的仿真結果,從而為液壓系統(tǒng)設計和參數優(yōu)化提供了有益的借鑒.利用SolidWorks三維軟件,建立了推送機構的三維實體模型,進行虛擬裝配、干涉檢查并產生爆炸視圖,并將其導入到ADAMS軟件中,對各部件(part)之間施加約束,建立于模塊的虛擬樣機,然后利用ADAMS/Hydraulic模塊建立該機構的液壓系統(tǒng).通過執(zhí)行元件將液壓系統(tǒng)和機械模
3、型聯(lián)系起來,進行多剛體系統(tǒng)動力學三維可視化仿真,得到了液壓系統(tǒng)以及機構在工作過程中重要參數的變化情況.
最后,利用ANSYS軟件,把由人DAMS仿真得到的力作為邊界載荷條件施加在液壓缸活塞桿上,對活塞桿進行有限元分析,得出活塞桿在受力最大時刻的應力應變分布情況.
實踐表明,將建模技術與虛擬樣機技術應用于混凝土泵的推送機構的研究,對其設計、制造有重要的指導意義.這種研究思想和方法對于研究和開發(fā)其他高性能機械產品
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