街道步行空間的人性化設(shè)計.pdf

1、面對冷漠的街道環(huán)境，路易斯·康指出：城市始于作為交往場所的公共開放空間和街道，人際交流是城市的本源，但現(xiàn)在這些街道變成了沒有情趣的運動通道，不再從屬于與它共存的街道。所以“你只有路，而沒有街道”?，F(xiàn)代城市通常一味發(fā)展機動交通而忽略了步行交通在城市生產(chǎn)、生活中的重要作用。另一方面，城市廣場、步行街等典型公共空間備受城市建設(shè)關(guān)注，而與市民大眾日常生活更加緊密相連的街道步行空間卻罕有問津。 喚起對人性的整體范圍的關(guān)注，是二十世紀后期人

2、類文明發(fā)展的一個重要特征。人性化反映后工業(yè)時代的一種重要的人性覺悟，表明現(xiàn)代科學(xué)、哲學(xué)發(fā)展正從一個對外部世界的探索轉(zhuǎn)向人主體本身的研究這樣一個顯著的轉(zhuǎn)變。本文正是從人本主義出發(fā)，以對城市公共生活具有更廣泛意義街道步行空間為研究對象，全面探討促進城市步行生活人性化的舉措。文章首先闡述人性化的基本涵義，分析街道步行空間中步行活動的各種人性特征，引導(dǎo)出街道步行空間的人性化設(shè)計要點和設(shè)計基本原則，以此作為全面展開城市街道步行空間人性化設(shè)計的理論

3、基礎(chǔ)。契合街道步行空間體系的整體性，由宏觀層次到微觀層次，從城市規(guī)劃、設(shè)計中尋求整體統(tǒng)籌策略，在城市整體交通系統(tǒng)設(shè)計中改善步行活動的安全性與活動能力，協(xié)調(diào)臨街建筑與步行空間的緊密互動活動關(guān)系，在街道步行空間的具體環(huán)境設(shè)施設(shè)計中體現(xiàn)最細微的人性化關(guān)懷。 本文對街道步行空間的研究，旨在通過對街道步行空間人性化設(shè)計進行多層次，多角度的分析研究，從整體有機的角度尋求其人性化設(shè)計的有效方法；并揭示出步行空間人性化設(shè)計是與城市整體建設(shè)息息相