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文檔簡介
1、蘇—扎輸油管道起點為蘇—扎首站，在蘇一試驗站北側(cè)毗鄰建設(shè)，位于呼倫貝爾油田蘇131區(qū)塊北部，經(jīng)新巴爾虎左旗的達賚湖自然保護區(qū)、嵯崗、阿爾公、湖北，最終至滿洲里市扎賚諾爾區(qū)扎賚諾爾轉(zhuǎn)輸油站，線路全長117km。 根據(jù)蘇—扎輸油管道工程的實際地形情況提出了兩種線路走向方案，通過多方面的對比分析選擇了最佳方案，并對最佳方案進行了局部方案優(yōu)化。為了控制管道系統(tǒng)的外腐蝕，延長管道使用壽命，蘇—扎輸油管道工程對管道防腐采用外防腐層結(jié)合陰極保
2、護的方式。管道全干線外防腐采用三層PE結(jié)構(gòu)，補口補傷采用熱收縮套；陰極保護采用強制電流的陰極保護，陰極保護站與站場合建。工程水力計算、熱力計算采用美國SIMSCI公司的PIPEPHASE軟件進行計算，在工藝計算的基礎(chǔ)上通過經(jīng)濟技術(shù)比較推薦了最佳方案。通過比選和計算，本工程確定了采用直徑為D180mm的無縫鋼管，確定了站場的布局，設(shè)計了站場工藝，并對站內(nèi)主要設(shè)備進行了選型。 本課題開展的技術(shù)方案研究對蘇—扎輸油管道工程的設(shè)計具有重
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