正弦波永磁同步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制性能改善研究.pdf

1、正弦波永磁同步電動機具有高效節(jié)能、高功率密度和高功率因數(shù)等諸多優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)控制、交通運輸和航空航天等領(lǐng)域。以其構(gòu)成的交流傳動控制系統(tǒng)的控制策略主要有矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制，其中直接轉(zhuǎn)矩控制因具有結(jié)構(gòu)簡單、概念明確、響應(yīng)迅速等優(yōu)點而成為現(xiàn)代交流傳動領(lǐng)域的研究熱點。 本文研究正弦波永磁同步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，針對其轉(zhuǎn)矩脈動問題，提出了改進轉(zhuǎn)矩脈動的控制策略。首先說明了選題背景和目的意義，綜述了永磁同步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制

2、系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，分析了零電壓矢量對電磁轉(zhuǎn)矩的特殊作用，由此提出了基于轉(zhuǎn)矩預(yù)測的模糊直接轉(zhuǎn)矩控制方法。針對定子磁鏈在π/3扇區(qū)內(nèi)的不同位置時，相同的空間電壓矢量對磁鏈和轉(zhuǎn)矩的作用效果明顯不同，提出了改進的模糊控制規(guī)則表。通過與傳統(tǒng)的模糊直接轉(zhuǎn)矩控制進行對比仿真實驗，證明了該方法的合理性和先進性。 論文對全數(shù)字化交流傳動控制系統(tǒng)的數(shù)字控制器仿真建模方法進行了深入的研究，構(gòu)建了基于時序控制的永磁同步電動機交流傳動控制系統(tǒng)仿真平臺，它具