航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與方法研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的重要組成部分，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)精度和可靠性要求非常嚴(yán)格。同時(shí)因其工作在極其惡劣環(huán)境中，受到各種因素的干擾，對(duì)其性能也提出了很高要求。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就是為了保障及時(shí)有效的監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性狀態(tài)，診斷故障。通過(guò)監(jiān)控來(lái)調(diào)整性能，分析故障。最終達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的目的。本文旨在根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的要求，研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控方法，為發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控與故障診斷提供技術(shù)基礎(chǔ)。 首先，論文研究了監(jiān)控對(duì)象的故障機(jī)理和

2、特點(diǎn)，確定了發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控系統(tǒng)的性能規(guī)范和主要功能。提出模塊化和層次結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)思想。結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)處理中遇到的主要問(wèn)題，分析了系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，研究了相應(yīng)的信號(hào)處理算法。根據(jù)系統(tǒng)要求，選擇適合的下位機(jī)處理器。 然后，論文根據(jù)系統(tǒng)性能要求設(shè)計(jì)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控系統(tǒng)的硬件電路，包括：采集模塊；系統(tǒng)模塊；控制模塊。軟件設(shè)計(jì)也是按發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控系統(tǒng)要求分別設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)濾波、時(shí)頻分析、小波包變換、管理控制、報(bào)警處理等模塊。