無線移動Ad hoc網(wǎng)絡(luò)反應式路由協(xié)議的研究.pdf

1、無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)是由一組帶有無線通信收發(fā)裝置的移動終端節(jié)點組成的一個多跳、臨時、無中心網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點的地位平等，每個節(jié)點都具有主機與路由器的雙重功能，形成了一個以中間主機節(jié)點為中繼的多跳的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方便、快捷，不受時間和空間限制，既可應用于救援、會議、戰(zhàn)場、探險、遠距離或危險環(huán)境中的目標監(jiān)控等場合，還可用于末端網(wǎng)絡(luò)的擴展。 路由技術(shù)是無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)，也是影響網(wǎng)絡(luò)整體性

2、能最重要的因素之一。傳統(tǒng)的固定網(wǎng)絡(luò)中的路由協(xié)議已經(jīng)不再適應無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)動態(tài)變化的拓撲結(jié)構(gòu)，必須設(shè)計新的無線移動AdHoc路由協(xié)議。在過去的二十年間，研究者為無線自組網(wǎng)提出了一系列的路由協(xié)議。實現(xiàn)和仿真這些路由協(xié)議己成為路由協(xié)議研究的重要內(nèi)容。本文旨在對部分典型無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議進行仿真分析，并提出和實現(xiàn)了適合于車載電臺的路由協(xié)議——SDSR。 本文首先從無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)的基本概念和特點入手，介紹了無線

3、移動Adhoc網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)，以及無線移動Adhoc網(wǎng)絡(luò)當前研究的主要問題和應用前景。就無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)研究中的熱點問題——路由協(xié)議，對已提出的各種路由協(xié)議進行了分類分析和研究。通過NS2網(wǎng)絡(luò)仿真軟件，比較分析了四種常見的無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議：DSDV、AODV、DSR和TORA在不同環(huán)境下的性能變化，得出反應式路由的性能表現(xiàn)總體上較主動式路由的性能好。 文中著重對無線移動Adhoc網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點——車載電臺的軟件體