銹損后鋼筋混凝土疲勞耐久性若干問題的研究.pdf

1、首先，文章對未銹及產(chǎn)生局部銹坑鋼筋經(jīng)受設(shè)定疲勞荷載損傷后的剩余靜強(qiáng)度劣化進(jìn)行了試驗(yàn)研究。在分析了疲勞損傷后未銹鋼筋靜強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提出了基于剩余強(qiáng)度的混凝土用鋼筋疲勞極限的測定方法；分析了疲勞荷載作用下銹蝕量及銹坑二維尺寸對鋼筋剩余靜強(qiáng)度的影響，求得了S-N曲線中C參數(shù)隨銹蝕量的劣化規(guī)律；根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及工程實(shí)踐，針對鋼筋局部銹坑的特點(diǎn)，本文提出了描述其尺寸的二維模型(以往對鋼筋混凝土耐久性的研究只注重鋼筋銹蝕的深度，根據(jù)鋼筋銹蝕的

2、過程及電化學(xué)原理，推導(dǎo)出了銹坑二維尺寸的數(shù)學(xué)表達(dá)式；根據(jù)混凝土用鋼筋產(chǎn)生局部銹坑后的試驗(yàn)結(jié)果及特性，導(dǎo)出了鋼筋局部銹坑處應(yīng)力強(qiáng)度因子的計(jì)算表達(dá)式。其次，通過鋼筋開槽內(nèi)貼應(yīng)變片直流電室內(nèi)快速銹蝕法對疲勞荷載作用下銹后鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)錨固性能劣化規(guī)律進(jìn)行了研究，得出了試件疲勞加載次數(shù)、鋼筋銹蝕量及鋼筋與混凝土之間滑移關(guān)系，得到了鋼筋粘結(jié)段內(nèi)部粘結(jié)應(yīng)變分布的劣化規(guī)律，分析了銹后鋼筋混凝土構(gòu)件疲勞粘結(jié)錨固破壞的形態(tài)。 第三，根據(jù)