往復(fù)壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力信號檢測與分析技術(shù).pdf

1、往復(fù)壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于各生產(chǎn)部門，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、激勵源多等特點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，一旦發(fā)生故障，不僅會影響工業(yè)生產(chǎn)過程，造成巨大損失，而且會帶來一系列安全問題。因此，為了保證機(jī)組安全運(yùn)行，生產(chǎn)企業(yè)急需一套經(jīng)濟(jì)、可靠的往復(fù)壓縮機(jī)故障診斷系統(tǒng)對壓縮機(jī)故障進(jìn)行早期預(yù)測、監(jiān)測及診斷。2D12往復(fù)壓縮機(jī)是石油天然氣輸送的常用設(shè)備，其氣缸部分經(jīng)常發(fā)生故障。往復(fù)壓縮機(jī)的P-V指示圖能反映壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力的變化情況，是壓縮機(jī)氣缸部分工作狀況的真實(shí)記錄。本文將

2、針對壓縮機(jī)氣缸故障進(jìn)行往復(fù)壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力信號檢測與分析技術(shù)的研究。 首先本文在查閱了大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，綜合分析了機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的基本理論、基本方法，介紹了壓縮機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r及主要問題，針對往復(fù)壓縮機(jī)氣缸故障診斷的特點(diǎn)提出了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和支持向量機(jī)兩種故障識別方法，并闡述了這兩種方法的基本理論。其次，介紹了2D12型往復(fù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、氣缸故障模擬試驗(yàn)以及氣缸內(nèi)壓力信號檢測技術(shù)，對其主要部件的常見故障進(jìn)行了機(jī)理分析，

3、采用分段重構(gòu)方法對往復(fù)式壓縮機(jī)指示圖進(jìn)行歸一化處理。再次，結(jié)合氣缸的故障特征闡明了BP網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、訓(xùn)練過程，對初始權(quán)值、網(wǎng)絡(luò)層數(shù)、各層神經(jīng)節(jié)點(diǎn)數(shù)目、系統(tǒng)目標(biāo)誤差進(jìn)行設(shè)定，建立了結(jié)構(gòu)簡明的BP網(wǎng)絡(luò)。隨后介紹了支持向量機(jī)的核函數(shù)選擇和參數(shù)優(yōu)化過程，在此基礎(chǔ)之上建立了支持向量機(jī)多類分類器。并分別用BP網(wǎng)絡(luò)和支持向量機(jī)對歸一化的指示圖進(jìn)行識別，取得了滿意的結(jié)果。最后，根據(jù)故障診斷系統(tǒng)的功能要求，利用MATLAB開發(fā)了壓縮機(jī)氣缸故障診斷系統(tǒng)軟件。