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
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文檔簡介
1、搖擺式輸送機作為一種傳統(tǒng)的輸送機械,適用范圍非常廣。本文利用模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計理論和虛擬仿真技術(shù)對輸送機進(jìn)行了新的設(shè)計,使其更好地適應(yīng)工作要求。 首先對模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計理論進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與研究。模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計是在傳統(tǒng)設(shè)計、常規(guī)可靠性與優(yōu)化設(shè)計的理論與方法基礎(chǔ)上,引入模糊設(shè)計理論和方法而形成的一種新型設(shè)計方法,也是對上述設(shè)計理論、方法的深化和發(fā)展。 其次,利用該理論對搖擺式輸送機三級斜齒圓柱齒輪傳動機構(gòu)進(jìn)行了模糊可
2、靠性優(yōu)化設(shè)計。在全面分析搖擺式輸送機減速器設(shè)計要求和工作條件的基礎(chǔ)上,通過模糊優(yōu)化設(shè)計理論與可靠性設(shè)計理論的結(jié)合,建立了以模糊可靠度為約束條件的減速器設(shè)計模型。論文闡述了通過最優(yōu)水平截集法實現(xiàn)模糊優(yōu)化模型向常規(guī)優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化的方法,并采用最優(yōu)水平截集法,利用二級模糊綜合評判確定最優(yōu)水平值,從而將模糊優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化為最優(yōu)水平截集上的常規(guī)優(yōu)化設(shè)計。同時將Matlab軟件中優(yōu)化工具箱的優(yōu)化函數(shù)運用于模型的求解過程。闡述了運用Matlab編程的方法
3、,在此基礎(chǔ)上,對機械零件模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計過程。 再次,在詳細(xì)介紹了ADAMS軟件的基礎(chǔ)上,對連桿機構(gòu)進(jìn)行了運動仿真。通過在ADAMS下的機構(gòu)仿真,可以清楚的看到從動件的運動規(guī)律和運動特性,如果不符合設(shè)計者的要求,可以通過反復(fù)的修改動力學(xué)模型,在虛擬環(huán)境下模擬系統(tǒng)的運動,直到滿足運動要求。這樣可以在短時間內(nèi)在不浪費材料的前提下,可以獲得最優(yōu)的設(shè)計方案。最后利用ADAMS/View的優(yōu)化功能,在參數(shù)化各設(shè)計變量的基礎(chǔ)上對該機構(gòu)進(jìn)行
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