下凹型壓料面拉深成形時(shí)毛坯變形流動(dòng)的研究.pdf

1、多數(shù)汽車(chē)覆蓋件帶有曲面法蘭部分，或其口部不是一個(gè)平面，這類(lèi)零件拉深成形時(shí)的變形規(guī)律很復(fù)雜。若將零件補(bǔ)充成平齊口部的拉深件，則會(huì)增加拉深成形的難度，并增加材料的消耗。對(duì)曲面法蘭零件的拉深成形也還需要進(jìn)行更深入的研究。因此，研究曲面壓料面下的沖壓變形規(guī)律對(duì)汽車(chē)覆蓋件的成形研究和實(shí)際生產(chǎn)具有重要意義。
　　盒形件是薄板拉深成形中較為代表性的，其拉深時(shí)材料變形流動(dòng)規(guī)律也具有一定的代表性。研究此類(lèi)件的成形規(guī)律，不僅對(duì)其本身成形工藝和工藝參數(shù)

2、的確定以及成形變化流動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)具有重要地位，同時(shí)也是對(duì)深入認(rèn)識(shí)以覆蓋件為代表的復(fù)雜件的成形規(guī)律的基礎(chǔ)。
　　本研究從壓料面的基本形式入手，采用板料成形商業(yè)軟件eta/Dynaform對(duì)下凹型曲面壓料面下方盒形件拉深成形過(guò)程進(jìn)行了有限元仿真模擬，并對(duì)其中的材料變形流動(dòng)規(guī)律作了分析，獲得了下凹型曲面壓料面的曲率參數(shù)對(duì)拉深成形過(guò)程中的材料變形流動(dòng)的影響，包括對(duì)盒形件側(cè)壁、底部等部分材料的變形流動(dòng)影響，以及相關(guān)不同曲面參數(shù)之間的規(guī)律。<

3、br>　　根據(jù)實(shí)驗(yàn)和操作要求，參與設(shè)計(jì)并研制出鑲拼組合式模具。進(jìn)行了下凹型曲面壓料面下的盒形件拉深試驗(yàn)，得到了不同試驗(yàn)曲率條件下的板坯變形情況。根據(jù)成形盒形件上的變形網(wǎng)格情況，測(cè)得板坯上不同位置的平面兩向應(yīng)變，得到了其平面應(yīng)變的分布規(guī)律，從而獲得實(shí)驗(yàn)中的材料變形流動(dòng)規(guī)律。
　　模擬和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明，在曲面壓料面對(duì)板坯材料的變形流動(dòng)影響主要是在其作用下的法蘭范圍內(nèi)，明顯表現(xiàn)為材料的變形分布不均勻，且分布均勻程度與曲面參數(shù)有緊密的關(guān)系