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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的速度發(fā)展,形狀復(fù)雜的曲面零件的應(yīng)用越來越廣泛,多數(shù)情況下都具有曲面法蘭特征。這類零件在拉深成形時,坯料上各處應(yīng)力狀態(tài)不相一致,變形相當(dāng)復(fù)雜,難以控制。因此,研究曲面壓料面下板坯的成形規(guī)律,對汽車覆蓋件的沖壓成形具有重要意義。
盒形件作為典型的沖壓成形零件,其拉深成形時材料的變形流動規(guī)律具有一定的代表性,且研究起來方便快捷,并可推廣應(yīng)用至復(fù)雜零件的拉深成形。因些,對盒形件成形規(guī)律的研究具有重要意義,也是深入研究形狀
2、復(fù)雜零件的基礎(chǔ)。
本課題從力學(xué)分析入手,對盒形件拉深成形過程中的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了分析。借助板成形仿真軟件ETA/DYNAFORM對上凸柱面壓料面下方盒形件的拉深成形過程進(jìn)行了有限元模擬。通過對盒形件成形過程中材料的流動以及應(yīng)變分布狀態(tài)進(jìn)行分析,獲得了曲面參數(shù)對盒形件成形影響的規(guī)律。同時,對盒形件成形過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行了分析,并給出了解決辦法。
在進(jìn)行數(shù)值模擬的同時,對上凸柱面壓料面下方盒形件的拉深成形進(jìn)行了實驗研
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