節(jié)點(diǎn)性能對強(qiáng)支撐鋼框架極限承載力影響的研究.pdf

1、汕頭大學(xué)碩士學(xué)位論文節(jié)點(diǎn)性能對強(qiáng)支撐鋼框架極限承載力影響的研究TheStudyoneffectsofsemi‐rigidconnectiontobracedsteelframelimitedloads研究生：邵鐵峰專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程研究方向：鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)協(xié)作設(shè)計(jì)導(dǎo)師：王湛教授I摘要隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛運(yùn)用，鋼結(jié)構(gòu)體系暴露的問題越來越多，這些問題可以歸納為兩大類：1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論問題；2）節(jié)點(diǎn)連接問題。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論中，構(gòu)件和結(jié)構(gòu)是通過

2、計(jì)算長度聯(lián)系起來的，對于連接節(jié)點(diǎn)一般采用簡化為鉸接、或者剛接的形式，沒能考慮節(jié)點(diǎn)的實(shí)際M?θ曲線。這種理論和簡化在實(shí)際運(yùn)用中比較簡單，但是精度較差，不能反映構(gòu)件的實(shí)際受力情況。在我國結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中，結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)分為正常使用極限狀態(tài)和承載力極限狀態(tài)，承載力極限狀態(tài)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最低標(biāo)準(zhǔn)，本文在二階彈塑性分析（高等分析）理論的基礎(chǔ)上，運(yùn)用Ftran90語言編制了半剛性鋼框架極限承載力分析程序。該程序考慮了構(gòu)件幾何缺陷、殘余應(yīng)力等不利因素的影響

3、，考慮了節(jié)點(diǎn)半剛性影響，還考慮了塑性在構(gòu)件截面逐漸發(fā)展過程。對于半剛性節(jié)點(diǎn)，采用W.F.Chen三參數(shù)模型描述節(jié)點(diǎn)M?θ特性。此外，本文還通過算例和ANSYS計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比，結(jié)果表明，按照本文提供的二階彈塑性極限荷載分析程序的有效性。最后，本文總結(jié)了半剛性節(jié)點(diǎn)的劃分方法、半剛性節(jié)點(diǎn)的模擬方法，闡述了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)；分析頂?shù)捉卿撨B接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件幾何參數(shù)對節(jié)點(diǎn)的初始剛度、極限彎矩的影響，為設(shè)計(jì)該類節(jié)點(diǎn)提供指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：鋼框架；極限承載力；