重慶單軌交通PC軌道梁預應力體系耐久性初步研究.pdf

1、預應力混凝土結構是世界上應用非常廣泛的結構形式；但同時人們發(fā)現(xiàn)，預應力混凝土結構并不如我們想象的那樣耐久。預應力混凝土結構耐久性的研究己成為國內外結構工程領域研究的一大熱點。對預應力混凝土結構進行耐久性的研究，具有重要的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟效益。 本文主要對重慶單軌交通PC軌道梁的耐久性進行研究。首先結合重慶當?shù)厮嵊觐l發(fā)的氣候特點，對PC軌道梁的腐蝕原因進行分析，并著重闡述了由酸雨引發(fā)的腐蝕的原理；其次從改善預應力體系的耐久性來提高P

2、c軌道梁的耐久性；分析了灌漿材料和灌漿技術影響預應力結構體系耐久性的工作機理，對真空灌漿技術的工作原理進行了重點探討，確定預應力管道壓漿技術及壓漿材料的試驗方案；研究波紋管材質影響預應力混凝土結構體系耐久性的工作機理，對塑料波紋管和金屬波紋管的優(yōu)缺點進行了對比，確定波紋管的試驗方案；剖析鋼絞線和錨具影響預應力混凝土結構體系耐久性的工作機理，重點介紹了環(huán)氧涂層鋼絞線的防腐工作原理，確定鋼絞線和錨具的試驗方案；從整體結構的角度分析壓漿材料及