重慶跨座式單軌交通高架軌道梁橋設(shè)計(jì)(續(xù))

1、重慶跨座式單軌交通高架軌道梁橋設(shè)計(jì)(續(xù)).txt如果中了一千萬，我就去買30套房子租給別人，每天都去收一次房租。哇咔咔~~充實(shí)騎白馬的不一定是王子，可能是唐僧；帶翅膀的也不一定是天使，有時(shí)候是鳥人。重慶跨座式單軌交通高架軌道梁橋設(shè)計(jì)（續(xù)）3軌道梁設(shè)計(jì)與制造3.1軌道梁設(shè)計(jì)PC軌道梁既是承載的梁又是輕軌列車運(yùn)行的軌道既要滿足結(jié)構(gòu)承載要求又要在制造和架設(shè)過程中按照線路設(shè)計(jì)要求形成軌道線形。軌道梁作為輕軌車輛的走行軌道直接關(guān)系到列車運(yùn)行時(shí)的安

2、全及平穩(wěn)因此對(duì)其設(shè)計(jì)精度及制造精度要求非常高。軌道梁的設(shè)計(jì)必須要確保軌道的整體線型要求以及較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、豎向撓度、橫向抗扭轉(zhuǎn)變形要求。另外軌道梁的設(shè)計(jì)不僅要考慮牽引供變電、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)控制、避雷器、自動(dòng)監(jiān)控、綜合接地等電氣設(shè)施裝置的要求同時(shí)要考慮敷設(shè)于軌道梁體上的電纜、內(nèi)部管道等附屬物的接口安裝和維護(hù)條件以及支座、伸縮縫等的安裝。各種復(fù)雜的接口關(guān)系和高精度要求導(dǎo)致了設(shè)計(jì)的高難度。標(biāo)準(zhǔn)跨度軌道采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(PC

3、梁)其跨中的標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸(見圖2)設(shè)為1.5m(高)0.85m(寬)。兩片軌道梁之間的梁縫寬度采用30mm梁縫中心至支座中心的距離采用400mm。兩片梁縫之間通過安裝指形板進(jìn)行連接以滿足伸縮要求。標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制軌道梁均采用跨座式輕軌專用PC軌道梁鑄鋼支座按使用要求并兼顧標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)分別按曲線半徑100m、500m及直線共分3種類型。各類支座均有固定支座和活動(dòng)支座之分。軌道梁在兩側(cè)中部設(shè)有剛性滑觸式導(dǎo)電軌在梁內(nèi)兩頂角處設(shè)有信號(hào)系統(tǒng)ARPTD感應(yīng)環(huán)

4、線梁體底部設(shè)有供電和通信、信號(hào)系統(tǒng)電纜托架梁下托架在橋墩處設(shè)支架繞過支座。圖2標(biāo)準(zhǔn)軌道梁跨中斷面(單位:mm)附件:您所在的用戶組無法下載或查看附件帖子4728精華8威望850土木幣978在線時(shí)間0小時(shí)注冊(cè)時(shí)間2004118查看詳細(xì)資料TOPscfeifei518笨笨上校帖子4728精華8威望850土木幣978在線時(shí)間0小時(shí)注冊(cè)時(shí)間2004118發(fā)短消息加為好友63#大中小發(fā)表于200582509:49只看該作者重慶跨座式單軌交通高架軌

5、道梁橋設(shè)計(jì)（續(xù)）大于700m時(shí)采用22m標(biāo)準(zhǔn)跨度當(dāng)平面曲線半徑小于或等于700m時(shí)采用20m標(biāo)準(zhǔn)跨度當(dāng)受其它條件制約時(shí)才可采用非標(biāo)準(zhǔn)跨度。非標(biāo)準(zhǔn)跨度簡支梁必須大于6m、小于25m。標(biāo)準(zhǔn)跨和非標(biāo)準(zhǔn)跨度的PC軌道梁均采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸。當(dāng)采用大于25m的大跨軌道梁時(shí)須經(jīng)特殊設(shè)計(jì)。在受地形地質(zhì)、立體景觀、城市道路立交等條件的制約時(shí)可根據(jù)具體情況采用大跨度高架橋。大跨結(jié)構(gòu)可采用主梁之上疊合標(biāo)準(zhǔn)軌道梁或兩者結(jié)合成整體受力的方式也可采用大跨度鋼

6、制軌道梁。大跨結(jié)構(gòu)可以選擇PC箱梁、PC連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、V形撐、T構(gòu)等結(jié)構(gòu)形式。在重慶輕軌工程的實(shí)際設(shè)計(jì)中根據(jù)實(shí)際情況特殊地段分別采用了V形撐、連續(xù)剛構(gòu)、T構(gòu)、倒T梁等大跨高架結(jié)構(gòu)形式。4.2墩柱及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)輕軌穿越于城市中大部分墩柱位于道路的中央分隔帶上對(duì)墩柱的整體景觀要求較高。一般普通墩柱應(yīng)優(yōu)先采用鋼筋混凝土T形獨(dú)柱式矩形或方形橋墩特殊受地形限制地段可采倒L形墩和門式剛架墩等形式地面之上墩柱均應(yīng)加設(shè)圓弧形倒角。墩柱結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、

7、穩(wěn)定性以及構(gòu)造要求、裂縫計(jì)算寬度、配筋率等均應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)要求。針對(duì)跨座式輕軌交通的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一般應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則:(1)墩柱一般采用矩形(包含方形)帶圓倒角形式截面邊長以10cm進(jìn)級(jí)墩身最小配筋率為0.6%附件:您所在的用戶組無法下載或查看附件帖子4728精華8威望850土木幣978在線時(shí)間0小時(shí)注冊(cè)時(shí)間2004118查看詳細(xì)資料TOPscfeifei518笨笨上校帖子4728精華8威望850土木幣978在線時(shí)間0小時(shí)注冊(cè)時(shí)間2004