基于鐵路運輸系統(tǒng)的地震救災(zāi)物資最佳儲存方案研究.pdf

1、中國是一個幅員遼闊的國家，橫跨了環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶，因此也是一個地震多發(fā)國家。地震破壞力巨大且難以準確預(yù)測，往往會造成巨大的生命財產(chǎn)損失。有效組織震后救援工作是降低地震損失的關(guān)鍵所在，其中救災(zāi)物資的儲存和運輸是震后救援工作的物資基礎(chǔ)，本文將以中國鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)對地震救災(zāi)物資的最佳儲存方案進行討論。
　　本文對地震救災(zāi)物資儲存問題建立了一套完整的分析決策框架。首先，本文對地震救災(zāi)物資儲存問題進行分析，根據(jù)該問題的特點建立

2、了一個兩階段隨機規(guī)劃模型。其次，本文搭建了一套分析框架，其中包括地震情形的生成、對地震情形下的鐵路受損情況進行評估、根據(jù)地震情形計算救災(zāi)物資需求數(shù)量、求解鐵路網(wǎng)絡(luò)中的最短路徑和開發(fā)用于求解問題的算法。最后本文對基于中國鐵路運輸系統(tǒng)的地震救災(zāi)物資最佳儲存方案進行案例研究，對選取不同數(shù)量城市的最佳儲存方案分別進行求解，比較遍歷算法和遺傳算法的求解結(jié)果，驗證了遺傳算法的有效性。
　　本文對基于鐵路系統(tǒng)的地震救災(zāi)物資的存儲方案問題進行了研