發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的財(cái)政金融扶持政策.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的財(cái)政金融扶持政策FiscalandFinancialSupportingPoliciesofDevelopingtheNewEnergyVehicleIndustry學(xué)31220007大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要后金融危機(jī)時(shí)代，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為各國(guó)政府未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)，同時(shí)，面對(duì)日益緊缺的能源和環(huán)境約束，加快培育新能源

2、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為緩解能源和環(huán)境壓力的有效途徑。本文以新能源車(chē)為研究對(duì)象，對(duì)NW模型和歷史友好模型加以拓展，從產(chǎn)品性能、銷售價(jià)格和消費(fèi)支出三個(gè)維度表征新舊技術(shù)范式，構(gòu)建了包含企業(yè)投資決策、企業(yè)研發(fā)決策、消費(fèi)者選擇和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)選擇機(jī)制，基于系統(tǒng)模擬方法仿真了新技術(shù)沖擊下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)演化過(guò)程，進(jìn)而考察了財(cái)政金融政策對(duì)新能源車(chē)企業(yè)的扶持效應(yīng)，其中，財(cái)政政策包括消費(fèi)補(bǔ)貼、政府采購(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，金融政策包括增加信貸規(guī)模、降低貸款利率和分期付款政策。

3、研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)傳統(tǒng)汽車(chē)率先進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，憑借產(chǎn)品性能和銷售價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)主導(dǎo)，只有少部分新能源車(chē)企業(yè)能夠在市場(chǎng)中生存，且利潤(rùn)水平和市場(chǎng)份額都十分有限；銷售價(jià)格補(bǔ)貼有利于降低新能源車(chē)的價(jià)格門(mén)檻，在短期內(nèi)起到刺激新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)的功能，政策效應(yīng)較為迅速；消費(fèi)支出補(bǔ)貼能起到與銷售價(jià)格補(bǔ)貼同樣的效果，但是效果顯現(xiàn)較慢；政府采購(gòu)政策直接增加了新能源汽車(chē)的需求規(guī)模，保證了新興產(chǎn)業(yè)的銷量，有利于企業(yè)積累利潤(rùn)開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)；完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則通過(guò)提高消費(fèi)者后續(xù)

4、使用的滿意程度擴(kuò)大了需求規(guī)模；增加信貸規(guī)模政策不僅沒(méi)有起到扶持效果，反而導(dǎo)致新興企業(yè)盲目投資的行為，抑制了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；由于利息成本在總成本的比例較低，降低貸款利率政策的效果微弱；采用分期付款的消費(fèi)金融政策通過(guò)調(diào)節(jié)消費(fèi)者的可支配收入，提高消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力，從根本上增強(qiáng)了新能源車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；雖然基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和分期付款政策的作用途徑相對(duì)間接，但是更有利于新能源汽車(chē)成為市場(chǎng)主導(dǎo)，培育效果更為明顯。上述研究結(jié)論為我國(guó)新能源車(chē)發(fā)展遭遇的困境給