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1、風(fēng)機(jī)和水泵在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中,應(yīng)用數(shù)量眾多,耗電量巨大,存在嚴(yán)重的能源損耗問題,因此積極推廣風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的節(jié)能調(diào)速技術(shù)具有重大的國(guó)民經(jīng)濟(jì)意義。 本文在客觀分析風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載調(diào)速技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對(duì)傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)低的問題,結(jié)合內(nèi)反饋電動(dòng)機(jī)節(jié)能調(diào)速的具體實(shí)際,提出采用基于轉(zhuǎn)子側(cè)功率控制的內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速技術(shù),并對(duì)斬波式內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。 根據(jù)串級(jí)調(diào)速的基本原理和內(nèi)反饋電機(jī)的基本結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了內(nèi)
2、反饋電機(jī)的斬波式串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。為了減少?gòu)碾娋W(wǎng)吸收的無功功率,提高系統(tǒng)的功率因數(shù),逆變器的逆變角固定在最小逆變角,采用PWM控制策略,通過控制斬波器的占空比來改變電機(jī)轉(zhuǎn)子回路的附加電勢(shì),從而達(dá)到調(diào)速的目的。電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差輸出功率經(jīng)整流器、斬波電路、逆變電路回饋到內(nèi)反饋電動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)繞組,縮短了能量循環(huán)路徑,且沒有變壓器損耗,提高了調(diào)速效率和功率因數(shù),同時(shí)減小了諧波;按照工程方法設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)節(jié)器;建立了內(nèi)反饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并在MA
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