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文檔簡介
1、從二十世紀(jì)九十年代提出“綠色輪胎”的概念以來,目前國際上節(jié)能環(huán)保型“綠色輪胎”胎面膠料主要采用白炭黑增強(qiáng)溶聚丁苯橡膠(SSBR)復(fù)合材料?;诖耍菊撐娜嫦到y(tǒng)研究了溶聚丁苯橡膠的分子量(Mn)及分布、偶聯(lián)度等分子結(jié)構(gòu)參數(shù)對白炭黑增強(qiáng)溶聚丁苯橡膠復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu)、加工性能、動、靜態(tài)力學(xué)性能及耐磨性能等的影響,以期對我國SSBR綠色輪胎胎面膠料的應(yīng)用提供指導(dǎo)。具體研究內(nèi)容如下: 1.采用RPA和透射電鏡(TEM)等手段研究了膠料
2、中白炭黑的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其分散,結(jié)果表明,基體分子量等對填料的分散影響不大;測試了混煉膠中結(jié)合膠含量,并用凝膠色譜(GPC)測試了混煉膠中溶解部分(即非結(jié)合膠部分)的橡膠分子量,結(jié)果表明,隨著溶聚丁苯分子量和偶聯(lián)度提高,結(jié)合膠含量提高;結(jié)合膠層中的聚合物分子主要是分子量較高的部分。 2.采用<'1>H核磁共振(NMR)研究了基體和結(jié)合膠層中分子鏈的纏結(jié)和交聯(lián)程度、分子鏈末端數(shù)等與SSBR分子結(jié)構(gòu)參數(shù)間的關(guān)系,結(jié)果表明:分子量及分子量
3、分布和偶聯(lián)度都會影響基體和結(jié)合膠層的纏結(jié)程度和鏈末端數(shù);基體分子量和偶聯(lián)度的提高,結(jié)合膠層的交聯(lián)點間分子量提高,但結(jié)合膠層的整體纏結(jié)和交聯(lián)程度提高,分子鏈末端數(shù)降低。 3.采用門尼黏度儀和橡膠加工分析儀(RPA)等對北京化工大學(xué)合成的全偶聯(lián)溶聚丁苯Star type、同類工業(yè)產(chǎn)品2305和SL552的加工性能進(jìn)行比較研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn):全偶聯(lián)SSBR的分子量高,分子量分布窄,生膠的ML<,1+4>100℃較高,彈性較好,應(yīng)力松弛速度
4、較慢,聚合物加工性能受到一定影響。 4.對全偶聯(lián)溶聚丁苯Star type、2305和SL552的動、靜態(tài)力學(xué)性能等進(jìn)行了比較研究,結(jié)果表明,Star type硫化膠的300%定伸/100%定伸的比值高于2305和SL552,扯斷伸長率降低;Star type硫化膠的滾動阻力與2305相比降低13%;0℃下的損耗因子tan δ較高,膠料具有更高的抓著能力;Star type硫化膠的耐磨性較高,與2305相比提高28%;這些是由于
5、偶聯(lián)降低了基體和結(jié)合膠層中的分子鏈末端數(shù),提高了結(jié)合膠層纏結(jié)、交聯(lián)程度,填料/基體間相互作用增強(qiáng)的緣故。Star type的耐老化性能也優(yōu)于同類參比樣。因此,Star type是更理想的胎面材料,有工業(yè)推廣價值。 5、從加工性能、力學(xué)性能等角度評價了幾種新型偶聯(lián)橡膠SIBR、BIR和Sn-SSBR的結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系。結(jié)果表明,所考察的三類橡膠中,苯乙烯結(jié)構(gòu)含量都會對材料力學(xué)性能產(chǎn)生很大影響,對動態(tài)滯后峰的位置和峰形影響大;1,2-
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