SMA半主動隔震支座的研制及其減震效果分析.pdf

1、本文在以往SMA絞線—疊層橡膠復(fù)合支座研究的基礎(chǔ)上,利用溫感控制器發(fā)揮SMA的形狀記憶效應(yīng),研制出一種新型的減振耗能裝置—SMA半主動隔震支座。文章首先介紹了結(jié)構(gòu)控制技術(shù)、隔震技術(shù)、基礎(chǔ)隔震技術(shù)、橡膠支座隔震技術(shù)和SMA的研究與發(fā)展及其相關(guān)原理,分析了疊層橡膠支座、SMA復(fù)合支座的優(yōu)缺點(diǎn),提出了SMA半主動隔震支座,并理論分析了支座中絞線布置方式和受力的合理性,說明了地震作用下支座的工作機(jī)理。建立了基于疊層橡膠支座、SMA復(fù)合支座與SM

2、A半主動隔震支座三種不同支承條件下單自由度隔震體系的運(yùn)動方程,并對三種不同支承條件下的三層框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析和時程反應(yīng)分析,比較位移和加速度,檢驗和驗證SNA半主動隔震支座下結(jié)構(gòu)的耗能減震效果。結(jié)果表明:(1)SMA絞線不但加大了支座的水平回復(fù)能力,而且提高了它的抗拉拔能力。與溫感控制器結(jié)合,當(dāng)隔震層相對位移超過設(shè)定閥值時,開關(guān)閉合,SMA由馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體,彈性模量增大;未超限時,開關(guān)斷開,SMA恢復(fù)到馬氏體。整個過程顯示了新型支