SMA絞線復(fù)合支座的設(shè)計(jì)及其橋梁隔震效果分析.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人口密集程度增大,交通線的順暢對(duì)于現(xiàn)代化的城市顯得越來(lái)越重要。橋梁作為主要交通線之一,安全性引起人們的廣泛注意。橋梁減隔震技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì),高效的工程抗震手段,得到了飛速的發(fā)展。SMA以其超彈性性能、形狀記憶效應(yīng)以及高阻尼特性等優(yōu)異而獨(dú)特的性能在橋梁結(jié)構(gòu)控制領(lǐng)域引起了越來(lái)越來(lái)的重視。本文系統(tǒng)總結(jié)橋梁減隔震技術(shù)的原理,對(duì)減隔震裝置的性能、要求及常用裝置進(jìn)行介紹,并將隔震橋梁簡(jiǎn)化為雙自由度模型,研究其動(dòng)力學(xué)性質(zhì)。基于橋梁減隔

2、震技術(shù)的性能要求,利用SMA的超彈性滯回能力,對(duì)以往設(shè)計(jì)的SMA絞線復(fù)合支座的基礎(chǔ)上,進(jìn)行新型復(fù)合支座的設(shè)計(jì)。通過建立復(fù)雜隔震橋梁的有限元模型,對(duì)安裝了傳統(tǒng)支座、疊層橡膠支座和SMA絞線復(fù)合支座的橋梁,分別在天津波和阪神波地震激勵(lì)作用下,進(jìn)行模態(tài)分析和時(shí)程分析。得到了以下結(jié)論:(1)SMA絞線復(fù)合支座利用形狀記憶合金的超彈性滯回性能進(jìn)行被動(dòng)耗能并增強(qiáng)了回復(fù)力,克服了疊層橡膠支座回復(fù)力小和阻尼小的缺點(diǎn)。(2)安裝了疊層橡膠支座和SMA絞線