沿海石油儲運溢油風(fēng)險評價.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,社會對石油及其產(chǎn)品的需求量與日俱增。為了應(yīng)對社會的能源需求,保證石油供應(yīng)穩(wěn)定,目前我國已建和擬建多處大型石油儲備庫,尤其是國家石油戰(zhàn)略儲備基地,這些石油儲備庫區(qū)大都分布在沿海地區(qū),依靠優(yōu)越的海運交通條件,能在一定程度滿足石油儲運需求量快速增長。由于石油及其產(chǎn)品具有易燃、易爆、腐蝕毒害等特性,以致其在儲存、裝卸及運輸過程中存在潛在的風(fēng)險,而對于大型石油儲備庫、原油碼頭和運輸船舶,一旦發(fā)生突發(fā)事故,其后果就難以估

2、量。隨著沿海石油儲運量得不斷增長,對海洋環(huán)境可能造成的污染風(fēng)險越來越大,保護海洋環(huán)境的壓力越來越大。因此,對沿海石油儲運溢油進行風(fēng)險評價就顯得尤為重要。
　　 本論文應(yīng)用風(fēng)險評價理論和方法,針對沿海石油儲運發(fā)生突發(fā)性泄漏事故的類型及風(fēng)險特征進行分析,得出沿海石油儲運過程中溢油事故發(fā)生的形式:一是沿海油罐區(qū)發(fā)生事故漏油,二是港區(qū)油碼頭裝卸和輸油管道事故溢油,三是船舶事故溢油。根據(jù)各類海洋溢油事故發(fā)生的特點,分析泄漏事故的發(fā)生原因和