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文檔簡介
1、建筑物投入使用后,受環(huán)境影響及人們需求的日益提高,其安全性與適用性都會逐漸降低。為了保證人民的生命財產(chǎn)安全與維持正常的使用功能,必要時需對其進行維修、加固甚至改造,因此需要一定的有關結構損傷的量化資料。肉眼的觀測、簡單儀器的檢測可以發(fā)現(xiàn)構件局部出現(xiàn)的裂縫、腐蝕等破壞,但是這些工作都無法從全局上來把握結構、構件的破壞情況?;诮Y構動力參數(shù)的損傷識別方法可以彌補這一缺陷,這方面的研究在近數(shù)十年里得到了較大的發(fā)展。然而遺憾的是,絕大多數(shù)方法都
2、側重于具體構件的損傷研究。由于建筑結構具有體型大、結構試驗復雜、實測數(shù)據(jù)隨機性強等特點,使得這些理論上完全可行的方法在實際應用中卻遇到了困難。
考慮到構件損傷會引起結構整體量(如側向剛度)的改變,且對于一“遍體鱗傷”的建筑結構而言,損傷定位并不是最主要的目的,加固改造時更關心的是其損傷程度。換言之,拋開結構具體構件,轉而從結構整體角度來研究損傷,更具實用性?;诖?,本文提出了一種從“結構層”這一整體層次來進行結構損傷識別的方法
3、——基于等效剪切剛度的損傷識別方法。具體研究內(nèi)容如下:
1、研究了層等效剪切模型的理論意義以及結構各階振型對應的等效剪切剛度的推導過程,并從理論與實用兩個角度來考慮前幾階振型的綜合效應,為損傷識別指標奠定理論基礎;
2、基于等效剪切剛度概念,依次研究了平面純框架結構、懸臂剪力墻結構、框架-支撐結構以及框架-剪力墻結構的損傷定位方法,并采用大量數(shù)值算例驗證了所提出的新方法在損傷定位與損傷構件類型判斷上的有效性;
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