關(guān)中地區(qū)某自重濕陷性黃土場地樁基負摩阻力試驗研究.pdf

1、隨著我國近年來在濕陷性黃土地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的迅猛發(fā)展，特別是大直徑樁基在該地區(qū)的普遍應(yīng)用，現(xiàn)有的許多理論研究，尤其是對樁基負摩阻力的研究已不能滿足日益發(fā)展的工程需要，因此樁基的現(xiàn)場原位試驗對其設(shè)計理論的完善和實際工程應(yīng)用都具有十分重要的意義。 本文通過自重濕陷性黃土中樁基的現(xiàn)場大面積試坑浸水試驗，運用滑動測微等先進測試技術(shù)，探討了濕陷區(qū)天然狀態(tài)及浸水狀態(tài)下單樁豎向承載力的變化情況，對濕陷性黃土浸水過程中樁側(cè)負摩阻力的變化規(guī)律及浸水對

2、樁豎向承載力的影響等進行了研究。試驗結(jié)果表明： 1.通過室內(nèi)試驗評價黃土的工程性質(zhì)存在較大誤差，而現(xiàn)場大面積試坑浸水試驗，能夠準確的測出濕陷性黃土的自重濕陷量，自重濕陷下限深度等參數(shù)值，對濕陷性黃土場地的工程性質(zhì)做出更為準確的評價，從而對負摩阻力的研究提供準確的數(shù)據(jù)。 2.浸水前后樁的極限承載力差異明顯，前者的單樁極限承載力遠大于后者。對樁基先加載到工作荷載后再浸水，之后再次加載至破壞與先浸水后加載至破壞，其單樁極限承載

3、力是完全一致的，但是浸水造成的樁頂附加沉降可達工作荷載下樁頂沉降的6.3倍，濕陷性黃土區(qū)樁基設(shè)計首先要考慮的是變形問題，之后才是承載力問題。 3.應(yīng)力測試表明未浸水情況下，樁側(cè)阻力的發(fā)揮呈單峰狀，峰值重心隨樁頂荷載的增大而向下移動。浸水后樁周土層對樁身的負摩阻力并不是同時發(fā)揮的，存在一個明顯的峰值，負摩阻力的分布與發(fā)展受樁長，濕陷性土層厚度及黃土濕陷歷程控制。 4.樁周濕陷性黃土一旦浸水即迅速產(chǎn)生負摩阻力，負摩阻力的發(fā)展