地圖引擎算法實現(xiàn)及其應(yīng)用.pdf

1、隨著計算機科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是由通訊網(wǎng)，數(shù)據(jù)庫，信息系統(tǒng)和各種電子設(shè)備組成的信息基礎(chǔ)設(shè)施的建立和完善，促使GIS(地理信息系統(tǒng))學(xué)科迅速向前發(fā)展，同時也大大拓寬了其在社會生活的各個領(lǐng)域中的應(yīng)用。例如，車輛監(jiān)控(如上海石化公司石油運輸車輛監(jiān)控系統(tǒng))，車載導(dǎo)航(E路航車載導(dǎo)航設(shè)備)等。而這些應(yīng)用都是基于電子地圖引擎系統(tǒng)的，因此一個電子地圖引擎算法的優(yōu)劣將直接影響到GIS系統(tǒng)的工作性能，特別當(dāng)電子地圖被應(yīng)用到嵌入式系統(tǒng)與電子地圖服務(wù)器時(W

2、eb Map)，電子地圖的響應(yīng)時間就幾乎是衡量系統(tǒng)性能的最重要的指標(biāo)，而決定這一指標(biāo)的恰恰正是電子地圖的引擎算法。 本文在深入研究電子地圖數(shù)據(jù)元素的基礎(chǔ)上，介紹當(dāng)前電子地圖算法中的重點與難點問題，以及引擎技術(shù)的未來發(fā)展方向；認(rèn)真分析電子地圖引擎算法的特點，著重解決電子地圖中的基本問題，如電子地圖地理坐標(biāo)到屏幕坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換問題，電子地圖邊緣顯示地理坐標(biāo)的計算問題，地圖中地圖對象(道路)名稱顯示問題，電子地圖引擎系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)問題等，并