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1、本文的優(yōu)化研究是在供燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)可靠性分析的基礎(chǔ)上展開的。 供燃氣管網(wǎng)抗震優(yōu)化問題是以網(wǎng)絡(luò)造價為目標函數(shù),管網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)為優(yōu)化途徑,管網(wǎng)節(jié)點最低連通可靠度為約束條件。該問題在本質(zhì)上是0-1組合優(yōu)化問題,且屬于“NP-Hard”問題。對于這類問題,傳統(tǒng)的最優(yōu)化方法很難適用,需要發(fā)展現(xiàn)代優(yōu)化算法加以解決。 首先,建立了問題的四個Benchmark模型實例,為驗證應(yīng)用于管網(wǎng)系統(tǒng)抗震優(yōu)化問題中各優(yōu)化算法的正確性奠定基礎(chǔ)。首次將蟻群
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