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1、單油葉潤(rùn)滑軸承受到某些微小的擾動(dòng)時(shí),容易偏離平衡位置,并且難于自動(dòng)恢復(fù),因而出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。為了提高軸承的穩(wěn)定性和旋轉(zhuǎn)精度,常把軸承做成多油葉形狀。和單油葉軸承比較,多油葉軸承穩(wěn)定性好,旋轉(zhuǎn)精度高,但承載能力低,摩擦損耗大。為了克服多油葉軸承的缺點(diǎn),本文考慮在多油葉軸承的軸承和軸頸間加入一個(gè)浮環(huán),即多葉浮環(huán)軸承,從而達(dá)到提高承載力,減小摩擦損耗,增加穩(wěn)定性的效果。本文利用邊界元方法計(jì)算了一類多油葉浮環(huán)軸承——四葉錯(cuò)位浮環(huán)軸承的流體動(dòng)力特性
2、,主要內(nèi)容如下(e為偏心率): 1.用邊界元方法推導(dǎo)了多油葉浮環(huán)軸承的理論公式,并編了計(jì)算程序; 2.計(jì)算了e=0.0,e=0.015,e=0.03,e=0.045幾種情況下軸承表面的壓力隨角度分布狀況,并做了比較; 3.計(jì)算并畫出了軸承表面所受壓力的直觀圖; 4.計(jì)算了e=0.0,e=0.015,e=0.03,e=0.045幾種情況下浮環(huán)外表面的壓力隨角度分布狀況,并做了比較; 5.計(jì)算了e=0
3、.0,e=0.015,e=0.03,e=0.045幾種情況下浮環(huán)內(nèi)表面和軸頸表面的壓力分布狀況,并做了比較; 6.計(jì)算并給出了e=0.0,e=0.015,e=0.03,e=0.045幾種情況下潤(rùn)滑劑的流場(chǎng)圖: 7.計(jì)算并比較了四葉錯(cuò)位浮環(huán)軸承和三葉錯(cuò)位浮環(huán)軸承內(nèi)摩擦功耗情況; 8.對(duì)軸承形狀進(jìn)行了討論。 結(jié)果表明,四葉錯(cuò)位浮環(huán)軸承在減少油膜振蕩,增強(qiáng)軸承的穩(wěn)定性方面優(yōu)越于三葉錯(cuò)位浮環(huán)軸承及四油葉軸承。研究
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