變壓吸附管道流體動力學特性研究.pdf

1、本論文主要利用計算流體動力學（CFD）方法分析某煤化工公司CO變壓吸附提純管道系統(tǒng)內氣體的流體動力學特性，協(xié)助計算管道系統(tǒng)因流速而產生噪聲的強度；探討造成程控閥內密封系統(tǒng)產生非正常規(guī)則性失效的原因。
　　變壓吸附分離技術是以固定床吸附，在連續(xù)改變體系平衡的熱力學參數(shù)下，使吸附和解吸再生循環(huán)進行。本論文論述的變壓吸附系統(tǒng)用于從氣化車間產生的CO混合氣體中提純氣體，正常工作時，管道內介質的高速流動產生的噪聲，嚴重危害該公司職工身體健康

2、，所產生的振動影響過程裝備安全。
　　本論文論述的變壓吸附管道系統(tǒng)采用程序控制、液壓驅動開關閥控制混合氣體和CO氣體通過，但是在程控閥內聚四氟乙烯墊片存在非正常規(guī)則性失效現(xiàn)象。對于過程不間斷生產的特點和本系統(tǒng)配備有一千多個程控閥的實際情況，解決密封墊片非正常失效問題，對于延長密封墊片壽命，減小維護工作量，具有較強的現(xiàn)實意義。
　　計算流體動力學（CFD）的出現(xiàn)，為研究變壓吸附內部流體動力學特性提供了理論依據(jù)。本文主要通過分析