基于虛擬儀器的噴油泵校正器測控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、柴油機的運行質(zhì)量，很大程度上取決于燃油供給系統(tǒng)，而噴油泵則是燃油供給系統(tǒng)的核心。在柴油機運行過程中，需根據(jù)不同的負荷及轉(zhuǎn)速，利用校正器來調(diào)節(jié)噴油泵的供油量。校正器的預(yù)緊力和校正行程，決定了供油的起點轉(zhuǎn)速及最大校正油量。各種型號的校正器均有最佳預(yù)緊力和校正行程值。在此值狀態(tài)下，噴油泵能滿足柴油機在各種工況下的合理供油。因此，精確測定校正器的預(yù)緊力和校正行程具有十分重要的意義。針對柴油機噴油泵校正器的預(yù)緊力和校正行程的自動精確測量，在對虛擬

2、儀器技術(shù)研究和分析的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)功能需求進行了研究和總體設(shè)計。通過對系統(tǒng)硬件工作原理的大量分析和性能的對比，對機械夾具、位移傳感器、力傳感器、數(shù)據(jù)采集卡、步進電機及其驅(qū)動器進行了選型設(shè)計；利用Visual Basic編程語言開發(fā)出一個友好的應(yīng)用程序界面，完全采用軟件的方案來代替硬件電路中的放大、濾波、整形和計數(shù)等典型電路，大大簡化了硬件電路，降低了成本，提高了可靠性和可調(diào)試性。在上述工作的基礎(chǔ)上，設(shè)計開發(fā)了基于PC-DAQ/PCI插卡