非均勻背襯微穿孔吸聲結構的研究及其在吸聲屏障中的應用.pdf

1、本文首先通過對城市交通噪聲預測模型及軟件研究現(xiàn)狀的分析和對聲屏障的發(fā)展歷程及其未來發(fā)展方向的分析，總結出隨著吸聲材料向無纖維化方向的發(fā)展，微穿孔板吸聲體將是一種符合露天聲屏障應用條件、具有良好應用前景的吸聲結構；然后在例舉了微穿孔板吸聲體在工程實踐中的較典型應用、總結國內外科研人員在對微穿孔板吸聲結構研究過程中所取得的理論研究成果、分析新型吸聲屏障研究中尚存在主要問題的基礎上，完成了以下研究工作： (1) 根據(jù)工程需求，結合上述

2、分析總結，應用德國開發(fā)的環(huán)境噪聲預測與分析軟件SOUNDPLAN較簡便對將設置在上海軌道交通6＃線上下行線之間的道間聲屏障的插入損失進行了模擬計算。 (2) 經(jīng)過不斷嘗試，針對在工程中有廣泛應用、但尚無簡便計算方法的非均勻背襯微穿孔吸聲結構提出一種垂直入射吸聲系數(shù)的計算方法，并采用該方法對參數(shù)不同的三種三棱柱型微穿孔板吸聲結構和一種圓錐型微穿孔板吸聲結構進行了吸聲系數(shù)的計算。為驗證該方法的正確性，應用駐波管法對此四個試件進行了垂

3、直入射吸聲系數(shù)的測量。經(jīng)比較，可看出吸聲系數(shù)計算結果頻譜與駐波管測試結果頻譜符合得很好,因此該方法是可行的、有效的。 (3) 結合工程需求，運用(2)中所述計算方法確定出了新設計的雙面吸聲嚙合空腔無棉聲屏障的參數(shù)，經(jīng)混響室實驗驗證，聲屏障吸聲系數(shù)計算結果頻譜曲線與實驗結果的符合較好，進一步證實了文中所提出的吸聲系數(shù)計算方法在工程實踐中具有實用性。該雙面吸聲嚙合空腔無棉聲屏障被采用為上海軌道交通6＃線上、下行線之間高為1.25米的