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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展,鐵路運輸和交通軌道在帶來巨大的社會效益、經(jīng)濟效益的同時,也帶來了許多環(huán)境問題,其中噪聲污染是比較突出的問題。 噪聲污染已經(jīng)成為人們討論的焦點,它嚴重影響人們正常的工作、學(xué)習和生活,給人的身心造成極大的危害,因此必須對噪聲進行有效的控制。微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)是近幾年發(fā)展起來的對噪聲控制的有效途徑,已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。 本文介紹了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)吸聲降噪的原理及基本理論,并結(jié)合大量國內(nèi)外資料以及實
2、測數(shù)據(jù),給出了微穿孔板結(jié)構(gòu)的設(shè)計參數(shù),詳細分析了影響其吸聲降噪的主要因素,并對其進行理論和實驗研究,通過對實驗結(jié)果的分析,確定其吸聲系數(shù)是否達到所需的要求,同時提出了相應(yīng)的完善措施。 在實驗方面,選用有機玻璃作為實驗材料,按要求對其進行打孔等操作,利用自己設(shè)計的參數(shù)數(shù)據(jù),在所建立的小型隔聲室內(nèi)用混響室法和傳遞函數(shù)法進行吸聲系數(shù)實驗測定,以驗證通透微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)是否達到所需要求。 本文提出的聲屏障內(nèi)部通透微穿孔
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