小透平代替減壓閥后熱電冷聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化研究.pdf

1、本文在對(duì)熱電冷三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)機(jī)組的組合形式進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出了當(dāng)抽汽壓力過(guò)高并且蒸汽量有剩余時(shí)，利用小透平代替減壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)熱電冷三聯(lián)產(chǎn)的新方案，該方案不但可以達(dá)到對(duì)蒸汽減壓的目的，而且小透平還能對(duì)外輸出軸功，提高了能量的利用效率，符合能源梯級(jí)利用的原則。
　　驗(yàn)證了等效焓降法計(jì)算熱電廠的熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的正確性及優(yōu)越性，并證明了該方法不但適用于凝汽式電廠，對(duì)于抽汽式汽輪機(jī)組節(jié)能性改造及優(yōu)化運(yùn)行分析同樣適用。推導(dǎo)出了利用該方法對(duì)抽汽式機(jī)

2、組進(jìn)行熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算時(shí)，計(jì)算整個(gè)汽輪機(jī)組膨脹功的表達(dá)式。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)汽輪機(jī)組的能量守恒方程及質(zhì)量守恒方程，建立了汽輪機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。
　　根據(jù)上述建立的數(shù)學(xué)模型，利用 Matlab中強(qiáng)大的優(yōu)化功能，將其數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)程序語(yǔ)言，并對(duì)國(guó)產(chǎn)60/CC.883.1/27.0/83機(jī)組在一定抽汽壓力范圍內(nèi)隨著熱負(fù)荷及冷負(fù)荷的變化機(jī)組的最佳運(yùn)行狀態(tài)及最佳抽汽參數(shù)的變化進(jìn)行了研究。通過(guò)研究得出了熱負(fù)荷在0~100MW范圍

3、內(nèi)，冷負(fù)荷在7500KW~12400KW內(nèi)變化，生產(chǎn)抽汽的壓力0.5~1.4Mpa范圍，采暖抽蒸汽的壓力0.1~0.65Mpa范圍內(nèi)變化時(shí)，汽輪機(jī)機(jī)組最小耗汽量以及進(jìn)入汽輪機(jī)組凝汽器的蒸汽量的變化，并且得到了不同冷負(fù)荷及熱負(fù)荷下機(jī)組最佳采暖抽汽點(diǎn)及生產(chǎn)抽汽點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)。
　　根據(jù)本文所建立的抽汽式汽輪機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型，可以求出不同冷負(fù)荷及熱負(fù)荷情況下機(jī)組的最佳抽汽狀態(tài)點(diǎn)的參數(shù)以及汽輪機(jī)組最佳運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于熱電廠的節(jié)能改造以優(yōu)