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1、驅(qū)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)扶梯減速運(yùn)行,并完成扶梯停車(chē)制動(dòng)、限制超速和逆轉(zhuǎn)速運(yùn)行的傳動(dòng)裝置.驅(qū)動(dòng)機(jī)是自動(dòng)扶梯的重要組成部分,其產(chǎn)品質(zhì)量直接影響整個(gè)扶梯的工作性能、工作狀態(tài)、運(yùn)載能力和工作壽命等.驅(qū)動(dòng)機(jī)的研究開(kāi)發(fā)是扶梯新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的一項(xiàng)重要課題.目前,國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)不同程度上還存在一些亟待解決的問(wèn)題,其中設(shè)計(jì)方法陳舊是普遍存在的現(xiàn)象,這些問(wèn)題嚴(yán)重阻礙中國(guó)扶梯行業(yè)的發(fā)展.因此,利用機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,研究驅(qū)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)問(wèn)題具有很大的理論意義和實(shí)用價(jià)值.
2、性能優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)機(jī)中,主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多采用蝸桿副.該文選擇具有良好嚙合特性的ZC1蝸桿副為主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī),對(duì)其進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究.在嚙合理論、優(yōu)化設(shè)計(jì)理論、模糊可靠性設(shè)計(jì)理論和智能型優(yōu)化算法技術(shù)的支持下,對(duì)自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)機(jī)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)--ZC1蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,提出了一套模糊可靠性的設(shè)計(jì)方法,主要完成以下工作:1.分析了國(guó)內(nèi)外蝸桿傳動(dòng)研究的最新進(jìn)展,運(yùn)用嚙合理論與微分幾何理論,對(duì)ZC1蝸桿傳動(dòng)的嚙合特性進(jìn)行了全面的分析,推導(dǎo)出
3、ZC1蝸桿傳動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)所必需的幾何參數(shù),為優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論計(jì)算提供了依據(jù).2.分析了常規(guī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的區(qū)別與聯(lián)系,闡述了可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的必要性.給出了驅(qū)動(dòng)機(jī)上蝸桿副可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的方法和步驟.3.分析機(jī)械設(shè)計(jì)中存在著的不確定因素,采用常規(guī)可靠性設(shè)計(jì)方法的局限性,闡述了采用模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性.推導(dǎo)出了設(shè)計(jì)中,同時(shí)存在著隨機(jī)性和模糊性等不確定因素時(shí)的計(jì)算公式,并討論了采用統(tǒng)計(jì)模擬試驗(yàn)法,進(jìn)行可靠性指標(biāo)的計(jì)算問(wèn)題,較好
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