智能交通管控平臺設計與實現(1)

1、廈門大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學位論文是本人在導師指導下，獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體己經發(fā)表的研究成果，均在文中以適當方式明確標明，并符合法律規(guī)范和《廈門大學研究生學術活動規(guī)范(試行)》。另外，該學位論文為()課題(組)的研究成果，獲得()課題(組)經費或實驗室的資助，在()實驗室完成。(請在以上括號內填寫課題或課題組負責人或實驗室名稱，未有此項聲明內容的，可以不作特別聲明。)聲明人(簽名)：猻刃廠6年

2、歲月7日摘要摘要我國目前正處于經濟飛速發(fā)展的時期，現代化的腳步不斷加快，城市化的水平也越來越高，人民收入不斷增加。大多數的城市家庭都擁有一臺轎車，且大多數城市的汽車保有量正不斷增長，年平均增長速度超過15％。汽車的越來越多造成了城市的交通擁堵，出現了“上班難”、“周末堵”、“節(jié)日堵”等現象，加大了交通事故發(fā)生的概率，也使城市環(huán)境進一步惡化，這些問題已經成為我國城市化發(fā)展進程中的嚴重問題。盡管可以提供更多的道路基礎設施來解決這個問題，但這

3、種解決方法成本過高，且可用的道路資源日益緊缺，交通設施的發(fā)展與建設受到了限制。如何最大限度地把“車、路、人”構成的復雜系統(tǒng)進行優(yōu)化和協(xié)調，如何獲取可靠的統(tǒng)計數據并進行匯總處理，以及數據如何直觀、有效地展示進而為交通出行提供依據，是一個非常重要的研究課題。智能交通管控平臺是根據從交通信息采集設施采集到的原始數據，利用基于ASPNET技術各種交通模型進行綜合分析和處理，通過Internet、語音、短信、彩信、WAP、交通廣播、觸摸屏和大屏幕