1287.多目標(biāo)多車場(chǎng)的城市共同配送路徑優(yōu)化研究_第1頁(yè)
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1、嶄純以前團(tuán)全Ll制、口lf：個(gè)川嗣JIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY3347501昌S多、裔泐爐z角矢學(xué)碩士學(xué)位論文(專業(yè)學(xué)位)論文題目：多目標(biāo)多車場(chǎng)的城市共同配送提交日期：2018年1月多目標(biāo)多車場(chǎng)的城市共同配送路徑優(yōu)化研究此構(gòu)建了考慮多目標(biāo)多車場(chǎng)開放式車輛路徑優(yōu)化模型，以碳排放量、配送成本以及車輛數(shù)為優(yōu)化目標(biāo)；然后在多目標(biāo)粒子群算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了算法設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)粒子更新進(jìn)行設(shè)計(jì)以及動(dòng)態(tài)的對(duì)慣性權(quán)重進(jìn)行更瓶，通過(guò)引入禁忌

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