31299.基于視頻的災害天氣檢測算法研究

1、摘要畢業(yè)論文題目；基王墊塑鮑塞室丕氫撿型簋溘塑寶通焦量焦：魚墨綾專業(yè)2QQ墨級碩士生姓名；堂溢指導教師(姓名、職稱)：睦星差整撞由災害天氣導致的交通事故逐漸引起人們的關(guān)注。目前國外已經(jīng)逐步開始對高速公路災害天氣檢測的研究，針對能見度、降雨、路面狀況提出了一些檢測算法，但是大多由于算法局限性強、通用性不夠或?qū)崟r性不好等缺陷而沒有被應用；國內(nèi)對此的研究還處于空白階段，因此，研究高速公路災害天氣檢測技術(shù)勢在必行。在智能視頻監(jiān)控領(lǐng)域中，大氣光學

2、檢測是實現(xiàn)災害天氣檢測的重要理論依據(jù)，大氣微粒對光線的散射作用決定了各類天氣條件的形成。因此，對于大氣光學原理的分析是實現(xiàn)和優(yōu)化能見度檢測算法、雨滴測定算法、路面狀況檢測算法的重要依據(jù)，也是完成《基于圖像處理技術(shù)的高速公路交通流異常情況告警系統(tǒng)研究》、《基于視覺傳感網(wǎng)絡的高速公路災害天氣及應急預警決策輔助綜合系統(tǒng)》等省級項目的理論依據(jù)。論文提出基于亮度特征點的日間能見度檢測算法、基于多次散射模型的夜間能見度建模、雨滴檢測模型、路面狀況檢

3、測算法。論文主要工作包括：推導大氣能見度與視頻圖像中亮度特征點的關(guān)系，移植到LIP域求解能見度；引入多次散射模型，提出能見度較低環(huán)境中光源的點擴散函數(shù)，建立夜間能見度模型；分析雨滴的物理性質(zhì)、雨滴動態(tài)學和光度學特性，提出雨滴檢測模型；結(jié)合光的偏振作用，以及在兩種介質(zhì)表面發(fā)生的反射、折射現(xiàn)象，引入紋理描述符、馬氏距離等概念，利用聚類的方法實現(xiàn)路面狀況檢測算法。經(jīng)不同天氣、路段、時間的視頻序列的測試，能見度檢測算法在檢測準確率、穩(wěn)定性上優(yōu)于

4、其他已有算法，雨滴、路面積水積冰檢測算法也取得了很高的準確率。論文研究成果已在滬寧、寧常等高速路網(wǎng)視頻預警綜合系統(tǒng)中試用。論文主要創(chuàng)新點：在日間能見度檢測算法中，提出一致性保證概念，最大程度的去除噪聲點；提出自適應窗寬的Nagao中值濾波，保證圖像分辨率和邊緣效果，檢測準確度高；在夜間能見度建模中，提出能見度較低環(huán)境中光源的點擴散函數(shù)，在很大程度上解決了目前夜間能見度檢測算法空白的局面；提出雨滴檢測模型，從雨滴物理性質(zhì)、動態(tài)學、光度學性

5、特性入手，建ABsTRACTTHESIS：DisasterWeatherDetectionAlgorithmBasedonPTZCameraSPECIALIZATION：CommunicationandInformationSystemPOSTGRADUATE：ZhangXiaoMENTOR：QimeiChen，professorTrafficsecurityisplayingamoreandmoreimportantrolewitht

6、hedevelopmentofthesocietyasthetrafficaccidentsresultingfromextremeweathertakemoreproportionAtpresent，manycountriesandinstitutionshavebeguntostudyonthesubject，butdonotapplytheirtheorystudyinpracticalapplicationbecauseofso

7、medisadvantages，whileinchinaiszero，thus，wehavetobeginourprogramonhighwayMeteorologicalmonitoringtechnologyInIntelligentVideoSurveillancedomain，suchanVisibilityDetectionAlgorithm，RaindropsdeterminationAlgorithmandroadcond