可航行及升降網(wǎng)箱液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究.pdf

1、目前，隨著我國水產(chǎn)養(yǎng)殖的不斷擴(kuò)大，養(yǎng)殖總量居世界第一位，我國目前大多數(shù)海水養(yǎng)殖都是在近海海域，近海養(yǎng)殖的密集化逐漸帶來了很多養(yǎng)殖和環(huán)境問題，現(xiàn)階段我國和世界上的一些養(yǎng)殖大國都在積極發(fā)展深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖，以緩解近海養(yǎng)殖壓力，改善近海環(huán)境。深海養(yǎng)殖不緊能緩解近海養(yǎng)殖環(huán)境，還能夠提高魚類的養(yǎng)殖品質(zhì)，但是深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖也會面臨很多問題，比如網(wǎng)箱的抗風(fēng)浪能力、深海水域環(huán)境對魚類的影響性以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖操作復(fù)雜性等問題，都是深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖所要解決的各種難題。通

2、過對現(xiàn)有的一些深水網(wǎng)箱進(jìn)行分析研究，綜合分析各種深海網(wǎng)箱的優(yōu)點(diǎn)和不足，本文設(shè)計(jì)出了一種可航行及升降的深海網(wǎng)箱，能夠較好的適應(yīng)海上各種惡劣養(yǎng)殖環(huán)境，并對其液壓操作系統(tǒng)利用AMESim液壓仿真軟件進(jìn)行了研究分析。
　　在本論文中，主要對可航行及升降網(wǎng)箱的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)及研究，其主要內(nèi)容如下:
　　(1)通過對目前存在的網(wǎng)箱養(yǎng)殖情況進(jìn)行分析，了解當(dāng)前養(yǎng)殖中所存在的一些問題及存在的優(yōu)勢，論文以方形網(wǎng)箱為載體設(shè)計(jì)出了一種新型可航行

3、及升降網(wǎng)箱，并對其液壓系統(tǒng)進(jìn)行了研究，對網(wǎng)箱養(yǎng)殖的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。
　　(2)參照現(xiàn)有的方形網(wǎng)箱對網(wǎng)箱的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對網(wǎng)箱的各種養(yǎng)殖模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定其使用的具體海洋環(huán)境，對網(wǎng)箱的整體結(jié)構(gòu)在選定海洋環(huán)境下對其進(jìn)行受力分析，估算出網(wǎng)箱受到的總的海洋環(huán)境力。
　　(3)對網(wǎng)箱的綜合液壓系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究，本文主要從以下幾個(gè)部分對綜合液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析:1）網(wǎng)箱各部分液壓系統(tǒng)回路選擇，調(diào)速方式選擇和液壓泵站設(shè)計(jì);2