物流專業(yè)外文翻譯--研究物流業(yè)及中國(guó)物流技術(shù)

1、<p>　　物流市場(chǎng)調(diào)研外文參考文獻(xiàn)原文及譯文綜合報(bào)告</p><p>　　題目 __ 研究物流業(yè)及中國(guó)物流技術(shù)_____ </p><p>　　二級(jí)學(xué)院 </p><p>　　專 業(yè) </p><p>　　班 級(jí) </p>

2、<p>　　學(xué) 號(hào) </p><p>　　學(xué)生姓名 </p><p>　　電話號(hào)碼 </p><p>　　時(shí) 間 2012-04-5 </p><p><b>　　原文：</b><

3、/p><p>　　Studies on Logistics and Logistics Technology of ChinaLuo Yixin(Department of Industry and Commerce Management, Human College of Finance and Economics, Human Chansha 410205)Received 15 July 2004Abs

4、tractFor further pushing ahead with the development of China’s logistics industry，the author，based on the status quo of China's logistics industry，alfirms the achievements made in the development course of the indus

5、try of China．By studying various respects of the industry including the understandi</p><p><b>　　譯文：</b></p><p>　　研究物流業(yè)及中國(guó)物流技術(shù)摘  要為了進(jìn)一步推進(jìn)同中國(guó)發(fā)展物流業(yè),作者基于中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀,肯定其在中國(guó)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中所取得的

6、成就。通過(guò)學(xué)習(xí)物流產(chǎn)業(yè)的各方面,包括了解物流產(chǎn)業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ),物流技術(shù)和管理知識(shí),剖析主要的問(wèn)題存在于中國(guó)當(dāng)前的物流業(yè),并提出合理化建議。關(guān)鍵詞：物流，發(fā)展，問(wèn)題，方法1 前  言    現(xiàn)代物流工業(yè)是現(xiàn)代最受歡迎的行業(yè)。自從20世紀(jì)80年代早期物流概念從海外引入，物流業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。目前,我國(guó)已有相當(dāng)多的物流園區(qū)及中心,發(fā)展了一系列現(xiàn)代物流技術(shù)和取得了一大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果。研制開(kāi)發(fā)

7、了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集成化物流管理系統(tǒng)（LOG++/SMCS），成功實(shí)現(xiàn)了與著名ERP系統(tǒng)（SAP R/3）的實(shí)時(shí)連接。改變了我國(guó)傳統(tǒng)物流系統(tǒng)性能單一、集成度低的現(xiàn)狀，標(biāo)志著我國(guó)物流軟件系統(tǒng)與國(guó)際現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的接軌。研究開(kāi)發(fā)了新型結(jié)構(gòu)快速堆垛機(jī)。其運(yùn)行速度0～150m/min，起升速度0～40m/min，貨叉速度0～20/40m/min；水平方向采用激光測(cè)距技術(shù)，測(cè)距誤差±1mm（500m以內(nèi)），定位精度達(dá)到±3

8、mm；垂直方向采用旋轉(zhuǎn)編碼器加齒形帶技術(shù)，定位精度達(dá)</p><p>　　2．6物流人才的嚴(yán)重缺乏2.6.1 小部分的物流專家為了提高中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)，和其他從事物流的而并不是政府部門(mén)的專家組成了骨干隊(duì)伍專注于物流，理論的物流到現(xiàn)在還沒(méi)有被建立。 雖然越來(lái)越多的學(xué)者和專家已經(jīng)進(jìn)入了物流研究這個(gè)行業(yè)并且已經(jīng)普及， 但是真正合格物流專家還是有限的。物流專家是加強(qiáng)和普及物流業(yè)的城堡。2.6.2嚴(yán)重不足的培養(yǎng)物流人才的資

9、源 中國(guó)已經(jīng)將物流業(yè)列為四大新出現(xiàn)的工業(yè)之一了。而物流人才是10大急需人才之一，缺乏物流專業(yè)人才成為中國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的瓶頸。根據(jù)基本的數(shù)字資料顯示，有超過(guò)400000的國(guó)有股份擁有公司和股份有限合作公司。假如大學(xué)和專科學(xué)校每年招收60個(gè)學(xué)生，而每個(gè)企業(yè)每五年雇用一個(gè)主修物流的學(xué)生，那么供應(yīng)的物流人才還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于需求。我們可以預(yù)期在一段足夠長(zhǎng)的時(shí)間里物流人才的還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的供小于求?，F(xiàn)在，中國(guó)提供各層次的教育，也就是說(shuō)，研究生課程，本科課

10、程，專科學(xué)校和中專學(xué)校。但是，科學(xué)物流目標(biāo)教育系統(tǒng)還是尚未成形。學(xué)校和學(xué)院和大學(xué)現(xiàn)在設(shè)計(jì)課程和實(shí)際主要依據(jù)各自對(duì)物流概念的理解，缺少總的引導(dǎo)。有些學(xué)校，提供物流專業(yè)，招收大批量的學(xué)生自從物流專業(yè)人才走俏以來(lái)。絕對(duì)沒(méi)有任</p><p><b>　　個(gè)人觀點(diǎn)及看法：</b></p><p>　　一、加強(qiáng)政府之間的協(xié)調(diào)并行成規(guī)范的政策,以發(fā)展物流業(yè)中國(guó)加入世貿(mào)組織后,其

11、對(duì)外的物流業(yè)市場(chǎng)開(kāi)放程度便會(huì)進(jìn)一步加大,這將會(huì)給大多數(shù)物流企業(yè)帶來(lái)很大的壓力。在國(guó)外勢(shì)力的影響下,這種極大的改變將會(huì)挑戰(zhàn)現(xiàn)有的國(guó)有企業(yè)或各部門(mén)對(duì)其的適應(yīng)能力。這將嚴(yán)重浪費(fèi)資源和增加的物流業(yè)成本.物流業(yè)是一個(gè)要求各個(gè)方面都要密切合作的復(fù)雜行業(yè)。如果處于不同層次的各部門(mén),只有基于自身利益考慮,甚至設(shè)置地方或部門(mén)經(jīng)濟(jì)壁壘,物流業(yè)將永遠(yuǎn)不會(huì)朝健康的方向發(fā)展。因此, 中國(guó)的相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)擔(dān)當(dāng)起對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控的角色，從中國(guó)的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)

12、合國(guó)外的理論和經(jīng)驗(yàn)來(lái)研究我們的發(fā)展模式,為物流業(yè)的發(fā)展制定總體規(guī)劃，并提出一些具體措施，以適應(yīng)我國(guó)目前的狀況。迎接國(guó)外企業(yè)的挑戰(zhàn)和進(jìn)一步規(guī)范中國(guó)的物流市場(chǎng),政府部門(mén)必須制訂切實(shí)可行的物流法規(guī)和政策以完善物流市場(chǎng)，推動(dòng)物流企業(yè)的強(qiáng)制認(rèn)證，培訓(xùn)工作人員和管理層人員并嚴(yán)格執(zhí)行“憑證上崗”的制度。為了使物流業(yè)得到各級(jí)政府部門(mén)的理解和支持，如果條件允許，物流專家也可以被邀請(qǐng)發(fā)表演講來(lái)達(dá)到這個(gè)目的。由于物流活動(dòng)包括交通運(yùn)輸,包裝,倉(cāng)儲(chǔ),配送,貨運(yùn)等