外文翻譯--一個非恒定角速度的彈簧致動的高速凸輪機構的設計 中文版

1、<p><b>　　外 文 翻 譯</b></p><p>　　原文：DESIGN OF A SPRING-ACTUATED HIGH-SPEED CAM MECHANISM WITH NON-CONSTANT ANGULAR VELOCITY</p><p>　　譯文：一個非恒定角速度的彈簧致動的高速凸輪機構的設計</p><p>

2、　　一個非恒定角速度的彈簧致動的高速凸輪機構的設計</p><p>　　K. Y. Ahn, J. H. Kim 和S. H. Kim</p><p>　　韓國大田科學技術院機械工程系373- 1，Kusong-dong, 305-701，Yusong-gu。</p><p>　　（收稿：2000年6月11日；發(fā)表： 2000年7月24日）</p>&

3、lt;p><b>　　引言</b></p><p>　　在高加速度速重載運動和控制的從動件動態(tài)特性方面彈簧驅動凸輪機構是一個簡單的和可靠的設備。這種機夠是用于在真空完成開關動作在數(shù)十毫秒[ 1 ]的電路斷路器（開關）。在這一機構重，因為預裝彈簧對凸輪的影響，凸輪角速度不是恒定的。這方面看，傳統(tǒng)的設計技術認為凸輪工作在不恒定恒定速度條件下是不合適的。設計一個彈簧致動或可變速凸輪很少被研究

4、。羅特巴特設計了用使用圖形化的凸輪廓線綜合[2]得到的急回機構驅動的變速凸輪。巴坎提出用驅動凸輪系統(tǒng)的能量方程，通過簡單的普通計算[ 3 ]來設計的方法。后者只考慮能量損失方程里的損失能量。</p><p>　　本文提出了一個根據(jù)一個完整的驅動驅動的凸輪系統(tǒng)的動態(tài)模型來設計變速凸輪的方法。在得到的動態(tài)模型中，外部力和摩擦是合并的。賴于要求在真空斷路器關閉期間的從動件運動，使用一個多項式設計的。凸輪的運動和凸輪的形