2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  機(jī)械設(shè)計(jì)《課程設(shè)計(jì)》</p><p>  課題名稱 一級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算 </p><p>  系 別 </p><p>  專 業(yè)

2、    </p><p>  班 級(jí) </p><p>  姓 名 </p><p>  學(xué) 號(hào) </p><

3、;p>  指導(dǎo)老師 </p><p>  完成日期 2010年04月24日 </p><p><b>  目錄</b></p><p><b>  第一章 緒論</b></p

4、><p>  第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明</p><p><b>  2.1 課題題目 </b></p><p>  2.2 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 </p><p>  2.3 傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件</p><p>  2.4 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇 </p><p>  第三章

5、減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算</p><p><b>  3.1 減速器結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>  3.2 電動(dòng)機(jī)選擇</b></p><p><b>  3.3 傳動(dòng)比分配</b></p><p>  3.4 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算</p><

6、p>  第四章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算(包括小齒輪和大齒輪)</p><p>  4.1 齒輪材料和熱處理的選擇</p><p>  4.2 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>  4.2.1 按照接觸強(qiáng)度初步設(shè)計(jì)齒輪主要尺寸</p><p>  4.2.2 齒輪彎曲強(qiáng)度校核</p><p>  4.2.3 齒輪幾何

7、尺寸的確定</p><p>  4.3 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>  第五章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算(從動(dòng)軸)</p><p>  5.1 軸的材料和熱處理的選擇</p><p>  5.2 軸幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>  5.2.1 按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步設(shè)計(jì)軸的最小直徑</p><p>  

8、5.2.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>  5.2.3 軸的強(qiáng)度校核</p><p>  第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p>  6.1 軸承的選擇及校核 </p><p>  6.2 鍵的選擇計(jì)算及校核</p><p>  6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p>  第七章 減速器

9、潤(rùn)滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)</p><p><b>  尺寸的計(jì)算</b></p><p>  7.1 潤(rùn)滑的選擇確定 </p><p>  7.2 密封的選擇確定 </p>

10、<p>  7.3減速器附件的選擇確定</p><p>  7.4箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算 </p><p><b>  第八章 總結(jié)</b></p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>  緒 論

11、</b></p><p>  本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算,在設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用到了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》、《公差與互換性》等多門課程知識(shí),并運(yùn)用《AUTOCAD》軟件進(jìn)行繪圖,因此是一個(gè)非常重要的綜合實(shí)踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。通過(guò)這次訓(xùn)練,使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:</p><p> ?。?)

12、培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想,訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。</p><p> ?。?)通過(guò)對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì),使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法,樹(shù)立正確的工程設(shè)計(jì)思想,培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。</p><p> ?。?)另外

13、培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。</p><p> ?。?)加強(qiáng)了我們對(duì)Office軟件中Word功能的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用。</p><p>  第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明</p><p><b>  2.1課題題目</b></p><p>

14、  帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。要求傳動(dòng)系統(tǒng)中含有單級(jí)圓柱齒輪減速器及V帶傳動(dòng)。</p><p>  2.2 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 </p><p>  輸送帶的最大有效拉力F=1150N,輸送帶的工作速度V=1.6 m/s,輸送機(jī)滾筒直徑D=260 mm。</p><p>  2.3 傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件</p><p>  帶式輸送機(jī)在常溫下連

15、續(xù)工作、單向運(yùn)轉(zhuǎn);空載起動(dòng),工作載荷較平穩(wěn);兩班制(每班工作8小時(shí)),要求減速器設(shè)計(jì)壽命為8年,大修期為3年,中批量生產(chǎn);三相交流電源的電壓為380/220V。</p><p>  2.4 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇</p><p>  圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖</p><p><b>  第八章 總結(jié)</b></p><p&

16、gt;  通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì),使自己對(duì)所學(xué)的各門課程進(jìn)一步加深了理解,對(duì)于各方面知識(shí)之間的聯(lián)系有了實(shí)際的體會(huì)。同時(shí)也深深感到自己初步掌握的知識(shí)與實(shí)際需要還有很大的距離,在今后還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。</p><p>  本設(shè)計(jì)由于時(shí)間緊張,在設(shè)計(jì)中肯定會(huì)有許多欠缺,若想把它變成實(shí)際產(chǎn)品的話還需要反復(fù)的考慮和探討。但作為一次練習(xí),確實(shí)給我們帶來(lái)了很大的收獲,設(shè)計(jì)涉及到機(jī)械、電氣等多方面的內(nèi)容,通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算、認(rèn)證、畫圖,

17、提高了我對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的選用等方面的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用能力。總之,本次設(shè)計(jì)讓我受益非淺,各方面的能力得到了一定的提高。</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,孫巖等主編,北京理工大學(xué)出版社。</p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,銀金光等主編,中國(guó)林業(yè)出版社;北京希望電子出

18、版社。</p><p><b>  《機(jī)械制圖》教材</b></p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教材</p><p>  《工程力學(xué)》教材 </p><p>  6、其它機(jī)械類專業(yè)課程教材</p><p>  浙江農(nóng)林大學(xué)天目學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書</p

19、><p>  課題名稱 一級(jí)圓柱齒輪減速器 </p><p>  專 業(yè) 工程技術(shù)機(jī)械制造及其自動(dòng)化083 </p><p>  姓 名 王仁源

20、 </p><p>  學(xué) 號(hào) 200808310229 </p><p>  指導(dǎo)老師 嚴(yán)建敏 </p><p>  學(xué)期 2010學(xué)年第一學(xué)期 </p><p>

21、<b>  目錄</b></p><p>  一 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明</p><p><b>  1.1 課題題目 </b></p><p>  1.2 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 </p><p>  1.3 傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件</p><p>  1.4 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇

22、</p><p>  二 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算</p><p><b>  2.1 減速器結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>  2.2 電動(dòng)機(jī)選擇</b></p><p><b>  2.3 傳動(dòng)比分配</b></p><p>  2.4

23、 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算</p><p><b>  三 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>  3.1確定計(jì)算功率</b></p><p><b>  3.2確定V帶型號(hào)</b></p><p><b>  3.3確定帶輪直徑</b></p&

24、gt;<p>  3.4確定帶長(zhǎng)及中心距</p><p><b>  3.5驗(yàn)算包角</b></p><p>  3.6確定V帶根數(shù)Z</p><p>  3.7 確定粗拉力F0</p><p>  3.8計(jì)算帶輪軸所受壓力Q</p><p>  四 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算(包括小齒輪和大齒

25、輪)</p><p>  4.1 齒輪材料和熱處理的選擇</p><p>  4.2 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>  4.2.1 按照接觸強(qiáng)度初步設(shè)計(jì)齒輪主要尺寸</p><p>  4.2.2 齒輪彎曲強(qiáng)度校核</p><p>  4.2.3 齒輪幾何尺寸的確定</p><p> 

26、 4.3 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>  五 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算(從動(dòng)軸)</p><p>  5.1 軸的材料和熱處理的選擇</p><p>  5.2 軸幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>  5.2.1 按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步設(shè)計(jì)軸的最小直徑</p><p>  5.2.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p

27、>  5.2.3 軸的強(qiáng)度校核</p><p>  六 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p>  6.1 軸承的選擇及校核 </p><p>  6.2 鍵的選擇計(jì)算及校核</p><p>  6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p>  七 減速器潤(rùn)滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)</p>

28、<p><b>  尺寸的計(jì)算</b></p><p>  7.1 潤(rùn)滑的選擇確定 </p><p>  7.2 密封的選擇確定 </p><p>  7.3減速器附件的選擇確定</p&g

29、t;<p>  7.4箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算 </p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  第一章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明</p><p><b>  1.1課題題目</b></p><p>  帶式輸送機(jī)

30、傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。要求傳動(dòng)系統(tǒng)中含有單級(jí)圓柱齒輪減速器及V帶傳動(dòng)。</p><p>  1.2 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 </p><p>  輸送帶的最大有效拉力F=2KN,輸送帶的工作速度V=0.9 m/s,輸送機(jī)滾筒直徑D=300 mm。</p><p>  1.3 傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件</p><p>  帶式輸動(dòng)機(jī)工作時(shí)有輕微震動(dòng),經(jīng)常滿載。

31、空載起訂,單向運(yùn)轉(zhuǎn),單班制工作(每班工作8小時(shí)),要求減速器設(shè)計(jì)壽命為5年(每年按300天計(jì)算)三相交流電源的電壓為380/220V。</p><p>  1.4 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇</p><p>  圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》

32、,孫巖等主編,北京理工大學(xué)出版社。</p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,銀金光等主編,中國(guó)林業(yè)出版社;北京希望電子出版社。</p><p><b>  《機(jī)械制圖》教材</b></p><p><b>  《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材</b></p><p>  《工程力學(xué)》教材

33、 </p><p>  6、 其它機(jī)械類專業(yè)課程教材</p><p>  課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書</p><p>  課程名稱: 一級(jí)V帶直齒輪減速器 </p><p>  設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)</p><p>  院 系: 機(jī)械工程系 </p><p

34、>  學(xué)生姓名: 彭亞南 </p><p>  學(xué) 號(hào): 200601030039 </p><p>  專業(yè)班級(jí): 06汽車(2)班 </p><p>  指導(dǎo)教師: 苗 曉 鵬 </p><p>  2009年 3 月 1 日&

35、lt;/p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)</p><p>  設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)</p><p>  內(nèi)裝:1. 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份</p><p>  2. 減速器裝配圖一張(A1)</p><p>  3. 軸零件圖一張(A3)</p><p>  4. 齒輪零件圖一張(A3

36、)</p><p>  機(jī) 械 工 程 系 06汽車(2) 班級(jí)</p><p>  設(shè)計(jì)者: 彭 亞 南 </p><p>  指導(dǎo)老師: 苗 曉 鵬 </p><p>  完成日期: 2009年3月1日 </p>

37、<p>  成績(jī):_________________________________</p><p><b>  安 陽(yáng) 工 學(xué) 院</b></p><p>  課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書</p><p>  帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)</p><p>  摘 要:齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用極為廣泛和特別重要的一種機(jī)械傳動(dòng)

38、形式,它可以用來(lái)在空間的任意軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,目前齒輪傳動(dòng)裝置正逐步向小型化,高速化,低噪聲,高可靠性和硬齒面技術(shù)方向發(fā)展,齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,傳動(dòng)效率高(一般可以達(dá)到94%以上,精度較高的圓柱齒輪副可以達(dá)到99%),傳遞功率范圍廣(可以從儀表中齒輪微小功率的傳動(dòng)到大型動(dòng)力機(jī)械幾萬(wàn)千瓦功率的傳動(dòng))速度范圍廣(齒輪的圓周速度可以從0.1m/s到200m/s或更高,轉(zhuǎn)速可以從1r/min到20000r/min或更高),結(jié)構(gòu)緊湊,維

39、護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。因此,它在各種機(jī)械設(shè)備和儀器儀表中被廣泛使用。本文設(shè)計(jì)的就是一種典型的一級(jí)圓柱直齒輪減速器的傳動(dòng)裝置。其中小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度約為240HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度約為215HBS,齒輪精度等級(jí)為8級(jí)。軸、軸承、鍵均選用鋼質(zhì)材料。</p><p>  關(guān)鍵詞:減速器、齒輪、軸、軸承、鍵、聯(lián)軸器</p><p><b>  目 錄<

40、;/b></p><p>  機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書</p><p><b>  1.</b></p><p>  一、課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書…………………………………1</p><p>  二、摘要和關(guān)鍵詞……………………………………………2</p><p><b>  

41、2.</b></p><p>  一、傳動(dòng)方案擬定………………………………………………3</p><p>  各部件選擇、設(shè)計(jì)計(jì)算、校核</p><p>  二、電動(dòng)機(jī)選擇…………………………………………………3</p><p>  三、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比………………………4</p><p> 

42、 四、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算…………………………………6</p><p>  五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………7</p><p>  六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………10</p><p>  七、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算………………………………12</p><p>  八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算…………

43、………………………13</p><p>  九、箱體設(shè)計(jì)……………………………………………………14</p><p>  《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)</p><p>  設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)</p><p>  內(nèi)裝:1. 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份</p><p>  2. 減速器裝配圖一張(A)</p>

44、<p>  3. 軸零件圖一張(A)</p><p>  4. 齒輪零件圖一張(A)</p><p>  機(jī) 械 工 程 系 06汽車(2) 班級(jí)</p><p>  設(shè)計(jì)者: 彭 亞 南 </p><p>  指導(dǎo)老師: 苗 曉 鵬 <

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