橋梁施工的測(cè)量和沉降觀測(cè)畢業(yè)論文

1、<p>　　橋梁施工的測(cè)量和沉降觀測(cè)</p><p>　　學(xué) 生 姓 名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí)：工程測(cè)量與監(jiān)理 384403班 </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師：

2、 </p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　隨著社會(huì)的不斷迅速發(fā)展,物質(zhì)文明的迅速提高以及高速公路和高鐵的不斷建設(shè)，因此，施工前、施工中和竣工后的有很多工作都需要測(cè)量去完成很多任務(wù)，可見(jiàn)測(cè)量工作在橋梁建設(shè)當(dāng)中是一項(xiàng)非常艱苦的基礎(chǔ)工作，它貫徹整個(gè)橋梁施工的全過(guò)程，施工時(shí)刻都會(huì)用到全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行放點(diǎn)、操平。這項(xiàng)工作要是出現(xiàn)錯(cuò)誤，給工程造成的負(fù)

3、面影響是非常顯著的，輕則部分工程返工，嚴(yán)重的話工程報(bào)廢，因此，認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)，過(guò)硬的測(cè)量理論知識(shí)，豐富的測(cè)量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于任何一個(gè)測(cè)量員都必須具備的。這樣才能為施工放樣出準(zhǔn)確、可靠的點(diǎn)。當(dāng)控制點(diǎn)的密度不足時(shí)，可根據(jù)工程實(shí)際情況，對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行加密，并提出對(duì)導(dǎo)線和水準(zhǔn)的具體精度要求。由于設(shè)計(jì)單位的控制點(diǎn)一般要求距離是500~600米左右，達(dá)不工程施工放羊的點(diǎn)的密度要求，有的地物變化使得點(diǎn)位不通視，原有點(diǎn)位位置不理想，要求加密導(dǎo)線，且要求精度

4、與原設(shè)計(jì)的想同，加密后對(duì)其成果報(bào)告進(jìn)行內(nèi)頁(yè)審核和外業(yè)檢查。這樣才能確保加密的控制點(diǎn)和原有的控制點(diǎn)的精度要求一樣。在以后的施工中，要對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行周期性的復(fù)測(cè)，聯(lián)測(cè) 防止控制點(diǎn)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生沉降和偏移，為工程的放樣和承臺(tái)、橋墩的沉降觀測(cè)提供可靠的數(shù)據(jù)，以便確</p><p>　　關(guān)鍵詞：準(zhǔn)確、可靠、高精度</p><p><b>　　目 錄</b></p

5、><p><b>　　摘要I</b></p><p><b>　　引言1</b></p><p>　　1 施工前的準(zhǔn)備工作2</p><p>　　1.1野外控制點(diǎn)的布設(shè)2</p><p>　　1.1.1野外控制點(diǎn)布置的形式2</p><p>　　

6、1.1.2野外控制點(diǎn)的布設(shè)原則2</p><p>　　1.1.3野外控制點(diǎn)的選點(diǎn)、埋石2</p><p>　　1.2 野外控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和精度要求2</p><p>　　1.3控制點(diǎn)誤差的分析3</p><p>　　1.3.1 儀器誤差3</p><p>　　1.3.2觀測(cè)誤差3</p>

7、<p>　　1.3.3外界條件的影響4</p><p><b>　　2施工階段5</b></p><p>　　2.1熟悉圖紙和審核坐標(biāo)5</p><p>　　2.2樁基礎(chǔ)放樣5</p><p><b>　　2.3承臺(tái)放樣5</b></p><p><

8、b>　　2.4墩柱放樣5</b></p><p>　　2.5橋面的放樣5</p><p>　　2.6施工過(guò)程中控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)6</p><p>　　3竣工階段后的沉降觀測(cè)7</p><p>　　3.1全部控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)7</p><p>　　3.2橋墩、承臺(tái)的觀測(cè)時(shí)間要求7</p>

9、<p>　　3.3 沉降觀測(cè)精度的要求7</p><p>　　3.4沉降觀測(cè)應(yīng)該遵循的原則7</p><p>　　3.5 沉降觀測(cè)成果整理及計(jì)算要求8</p><p><b>　　3.6數(shù)據(jù)處理8</b></p><p>　　3.7繪圖列表匯總9</p><p>　　3.8

10、觀測(cè)中的注意事項(xiàng)9</p><p><b>　　總 結(jié)11</b></p><p><b>　　致 謝12</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)13</b></p><p><b>　　引言</b></p><p

11、>　　橋梁在施工過(guò)程中，樁，承臺(tái)，蹲身的承載力不斷加載，橋的沉降是避免不了的，控制點(diǎn)也會(huì)隨著時(shí)間的推遲，地下水位的變化和地面的部分沉降度會(huì)引起控制點(diǎn)的沉降和變化，因此，施工的過(guò)程中，要隔一定的周期對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，確?？刂泣c(diǎn)的坐標(biāo)位置準(zhǔn)確。為以后的施工放樣、施工中和竣工后的周期性沉降觀測(cè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。如果在一個(gè)周期內(nèi)得到的承臺(tái)或蹲身的數(shù)據(jù)有明顯的變化,我門(mén)應(yīng)該把數(shù)據(jù)及時(shí)的反映給設(shè)計(jì)部門(mén),設(shè)計(jì)部門(mén)應(yīng)該及時(shí)的對(duì)該橋的地質(zhì)情況,承

12、載力,和地下水位等方面的部位進(jìn)行勘察,分析從而獲得問(wèn)題的所在,及時(shí)的提出補(bǔ)救措施否則后果不堪設(shè)想。如果在一個(gè)周期內(nèi)得到的數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯的變化說(shuō)明橋的性能安全可靠。</p><p>　　1 施工前的準(zhǔn)備工作</p><p>　　1.1野外控制點(diǎn)的布設(shè)</p><p>　　1.1.1野外控制點(diǎn)的布設(shè)原則</p><p>　　(1)分級(jí)布網(wǎng)，逐級(jí)控制

13、</p><p>　　(2)要有足夠的精度</p><p>　　(3)要有足夠的密度</p><p>　　(4)要有統(tǒng)一的規(guī)格</p><p>　　1.1.2野外控制點(diǎn)布置的形式</p><p>　　(1)附和導(dǎo)線：導(dǎo)線從已知點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)幾點(diǎn)之后，最終附和到另一已知點(diǎn)上，將這種布設(shè)在兩已知點(diǎn)間的導(dǎo)線形式，稱(chēng)為附和導(dǎo)線。

14、由于兩個(gè)已知點(diǎn)都是高級(jí)控制點(diǎn)的坐標(biāo)已知，故該布設(shè)形式對(duì)觀測(cè)成果有嚴(yán)密的檢測(cè)作用。</p><p>　　(2)閉和導(dǎo)線：導(dǎo)線從已知點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)幾點(diǎn)最終又回到出發(fā)點(diǎn)，構(gòu)成一個(gè)閉合多邊形導(dǎo)線，把這種起于同一已知點(diǎn)的導(dǎo)線形式，稱(chēng)為閉和導(dǎo)線。該導(dǎo)線形成閉合的多變行，在觀測(cè)成果具有嚴(yán)密檢核作用。</p><p>　　(3)支導(dǎo)線：導(dǎo)線從一已知點(diǎn)出發(fā)，即不附和到另一個(gè)控制點(diǎn)，也不回到原來(lái)的起點(diǎn)始點(diǎn)。支導(dǎo)

15、線沒(méi)有檢核條件，不易發(fā)現(xiàn)測(cè)量工作中的問(wèn)題，一般不宜采用。</p><p>　　1.1.3野外控制點(diǎn)的選點(diǎn)、埋石</p><p><b>　　對(duì)點(diǎn)位的要求：</b></p><p>　　(1)不論是三角點(diǎn)還是導(dǎo)線點(diǎn)，其位置都盡量選在展望良好，易于擴(kuò)展的制高點(diǎn)上。</p><p>　　(2)點(diǎn)與點(diǎn)之間構(gòu)成的邊長(zhǎng)、角度、圖形結(jié)

16、構(gòu)等都應(yīng)完全滿足規(guī)范要求。</p><p>　　(3)點(diǎn)的位置要保證所埋中心標(biāo)石能長(zhǎng)期保存，以及造標(biāo)、觀測(cè)工作時(shí)的安全。</p><p>　　(4)確定點(diǎn)位時(shí)，應(yīng)使觀測(cè)視線避開(kāi)產(chǎn)生水平折光的地形或地物，并使視線超越及離開(kāi)障礙物一定的距離。</p><p><b>　　對(duì)埋石位的要求：</b></p><p>　　控制點(diǎn)上

17、需要埋設(shè)帶有中心標(biāo)志的標(biāo)石，以標(biāo)志控制點(diǎn)的實(shí)際點(diǎn)位，并使點(diǎn)位能夠長(zhǎng)期保存。</p><p>　　1.2 野外控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和精度要求</p><p>　　用高精度的儀器對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行角度、距離、高程的測(cè)量并進(jìn)行精度的估算</p><p>　　電磁波測(cè)距導(dǎo)線的主要技術(shù)要求</p><p><b>　　水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)參數(shù)</b>

18、</p><p>　　各項(xiàng)觀測(cè)指標(biāo)要求如下： </p><p>　　(1)往返測(cè)之差、附和差和閉合導(dǎo)線差： △h＝∑a-∑b≤l/n，n表示測(cè)站數(shù)。(或△h＝∑a-∑b≤1.0√L， L表示觀測(cè)路線距離)</p><p>　　(2)前后視距滿足測(cè)量要求</p><p>　　(3)前后視距差滿足測(cè)量要求</p><p>

19、　　(4)前后視距累積差滿足測(cè)量要求</p><p>　　1.3控制點(diǎn)誤差的分析</p><p>　　1.3.1 儀器誤差</p><p><b>　　(1)視準(zhǔn)軸誤差</b></p><p><b>　　(2)橫軸誤差</b></p><p><b>　　(3)

20、豎軸誤差</b></p><p><b>　　(4)讀盤(pán)偏心誤差</b></p><p><b>　　1.3.2觀測(cè)誤差</b></p><p><b>　　(1)觀測(cè)偏心誤差</b></p><p><b>　　(2)目標(biāo)偏心誤差</b>&l

21、t;/p><p>　　(3)照準(zhǔn)及讀書(shū)誤差</p><p>　　1.3.3外界條件的影響</p><p>　　(1)溫度變化對(duì)i角的影響</p><p>　　(2)大氣垂直折光的影響</p><p>　　(3)儀器腳架變形的影響</p><p><b>　　2施工階段</b>&

22、lt;/p><p>　　2.1熟悉圖紙和審核坐標(biāo)</p><p>　　在放樣前首先熟悉圖紙，讀懂樁與樁，承臺(tái)與樁，承臺(tái)與蹲身，蹲身與墊石之間的幾何關(guān)系，并對(duì)報(bào)告中的放坐標(biāo)認(rèn)真，仔細(xì)的審核計(jì)算，把錯(cuò)誤杜絕在放樣之前，然后采用已知的導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)實(shí)際位置進(jìn)行檢查，以確認(rèn)放樣是否正確，特別要指出的是，橋梁放樣坐標(biāo)計(jì)算復(fù)雜，施工工序多，要求控制的點(diǎn)多，必須認(rèn)真對(duì)待，經(jīng)常檢查。以避免錯(cuò)誤的出現(xiàn)。<

23、/p><p><b>　　2.2樁基礎(chǔ)放樣</b></p><p>　　一般要求單排樁放樣要求軸線偏離±5cm，群樁要求放樣軸線偏離±10cm，單個(gè)樁的放樣要求偏離中心位置±5cm。檢查時(shí)用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀檢查施工單位樁的中心的放樣點(diǎn)，在用小鋼尺量樁的中心的偏位。</p><p><b>　　2.3承臺(tái)

24、放樣</b></p><p>　　承臺(tái)的開(kāi)挖高程偏差±5cm，承臺(tái)挖好后，放樣點(diǎn)的軸線偏差為±15mm，檢查時(shí)可先量取承臺(tái)的中心位置，在用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀檢查，得到的數(shù)據(jù)可作為軸線的偏離誤差值。</p><p><b>　　2.4墩柱放樣</b></p><p>　　現(xiàn)在承臺(tái)上把墩柱和承臺(tái)的鏈接部分的幾個(gè)點(diǎn)

25、放樣出來(lái)，在依次立墩柱的模板，模板立完后，校正模板，模板偏離軸線的中心位置為±10mm，檢查時(shí)可先量取墩冒的中心位置，在用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀檢查，得到的數(shù)據(jù)可作為軸線的偏離誤差值。誤差在允許的范圍內(nèi)，幫墊石鋼筋，最后完成墩柱的所有工作，否則就要對(duì)模板采取措施，值到在允許的范圍內(nèi)，能進(jìn)行下一工作環(huán)節(jié)。</p><p>　　一般要求施工單位先自檢，并要求申報(bào)有關(guān)資料，特別是在樁位的自檢資料。樁位的檢查資

26、料一定要嚴(yán)格審核，樁位的錯(cuò)位少了，其它的錯(cuò)誤較少發(fā)生。</p><p><b>　　2.5橋面的放樣</b></p><p>　　橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式主要分為常見(jiàn)的現(xiàn)澆普通連續(xù)梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，以及鋼箱梁三種，梁的主要測(cè)量是高程的控制，連續(xù)箱梁的頂面標(biāo)高直接影響到橋的使用，對(duì)于兩段共有的匝道，箱梁的頂標(biāo)高影響到橋面整個(gè)貫通的高差，因此，檢查時(shí)必須認(rèn)真。如果是在曲線上，

27、要求每5米放樣一個(gè)點(diǎn)，并對(duì)模板的檢測(cè)頻率增加，在按要求對(duì)每一個(gè)對(duì)每一個(gè)連續(xù)箱梁的模板進(jìn)行承載力實(shí)驗(yàn)的檢測(cè)，以防止模板的過(guò)大的變形，是放羊點(diǎn)位發(fā)生偏移，最后畫(huà)出模板的回彈曲線圖。</p><p>　　2.6施工過(guò)程中控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)</p><p>　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的施工，原有加密的導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)難免會(huì)被破壞，因此，在施工的同時(shí)，監(jiān)理應(yīng)該要求施工單位對(duì)加密的導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)和復(fù)測(cè)，并提交出相應(yīng)的

28、成果報(bào)告，和施工準(zhǔn)備階段的一樣，測(cè)量和監(jiān)理應(yīng)該對(duì)其成果進(jìn)行仔細(xì)、認(rèn)真的審核。對(duì)于二合同相鄰之間的水準(zhǔn)點(diǎn)，也要進(jìn)行聯(lián)測(cè)。以上各項(xiàng)的聯(lián)測(cè)和復(fù)測(cè)的精度應(yīng)該附和相關(guān)的規(guī)范要求，對(duì)成果報(bào)告進(jìn)行簽認(rèn)，作為以后參考的依據(jù)。</p><p>　　3竣工階段后的沉降觀測(cè)</p><p>　　3.1全部控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)</p><p>　　工程竣工后，為確保橋梁的安全性，必須對(duì)橋梁進(jìn)行半年

29、到一年的沉降觀測(cè)，首先必須建立起統(tǒng)一的觀測(cè)路線，并對(duì)要用的控制點(diǎn)進(jìn)行幾個(gè)周期的聯(lián)測(cè)，確保控制點(diǎn)的穩(wěn)定，可靠性，為后面的橋墩和承臺(tái)觀測(cè)提供可靠的數(shù)據(jù)?？刂泣c(diǎn)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠才能準(zhǔn)確的得到橋墩和承臺(tái)的沉降量，因此，控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)是必須的。</p><p>　　3.2橋墩、承臺(tái)的觀測(cè)時(shí)間要求 </p><p>　　橋梁的蹲身和承臺(tái)的沉降觀測(cè)對(duì)時(shí)間有嚴(yán)格的限制條件，特別是首次觀測(cè)必須按時(shí)進(jìn)行，否則沉

30、降觀測(cè)得不到原始數(shù)據(jù)，整個(gè)觀測(cè)就得不到完整的數(shù)據(jù)。根據(jù)工程進(jìn)展情況，必須對(duì)以完成的橋墩和承臺(tái)定時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，不得漏測(cè)或補(bǔ)測(cè)。只有這樣，才能得到準(zhǔn)確的沉降情況或規(guī)律。相鄰的兩次觀測(cè)時(shí)間間隔稱(chēng)為一個(gè)觀測(cè)周期，一般橋梁的沉降觀測(cè)按一定的時(shí)間段為一個(gè)觀測(cè)周期(如：次/一周或15 天)，沉降觀測(cè)必須按施測(cè)方案中規(guī)定的觀測(cè)周期按時(shí)進(jìn)行。其他各階段的復(fù)測(cè)，必須根據(jù)有關(guān)規(guī)范定時(shí)觀測(cè)，當(dāng)橋梁的承臺(tái)和蹲身沉降量達(dá)到穩(wěn)定以后橋梁的觀測(cè)周期可以逐漸增長(zhǎng)。<

31、/p><p>　　3.3 沉降觀測(cè)精度的要求</p><p>　　根據(jù)有關(guān)橋梁的規(guī)范規(guī)定建設(shè)和設(shè)計(jì)單位要求選擇沉降觀測(cè)精度的等級(jí)。在沒(méi)有特殊的情況，一般性的橋梁，采用二等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法就能滿足沉降觀測(cè)的要，如有特別說(shuō)明就比須采用更高一級(jí)的水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行觀測(cè)。（特別是大跨度的橋梁）</p><p>　　3.4沉降觀測(cè)應(yīng)該遵循的原則</p><p&

32、gt;　　(1)沉降觀測(cè)的已知控制點(diǎn)和被觀測(cè)物上的沉降觀測(cè)標(biāo)志要穩(wěn)定和牢固，不能隨意變換觀測(cè)的地方。</p><p>　　(2)儀器、設(shè)備要穩(wěn)定不能隨便換儀器，因?yàn)椴煌膬x器，儀器自身的誤差也會(huì)不一樣，給測(cè)量結(jié)果也會(huì)帶來(lái)誤差。</p><p>　　(3)觀測(cè)人員要穩(wěn)定，因?yàn)椴煌娜藢?duì)尺子和棱鏡的估讀數(shù)不同所測(cè)得結(jié)果就會(huì)有差異；</p><p>　　(4)觀測(cè)時(shí)的環(huán)境

33、條件基本一致，太陽(yáng)光的折射或空氣的氣流交換都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生很大的影響；</p><p>　　(5)觀測(cè)路線、鏡位、程序和方法要固定。</p><p>　　3.5 沉降觀測(cè)成果整理及計(jì)算要求</p><p>　　原始數(shù)據(jù)要真實(shí)可靠，記錄計(jì)算要符合路橋的沉降觀測(cè)規(guī)定的要求，根據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)，真確有序的方法，進(jìn)行步步校核，最后把測(cè)得的有效數(shù)據(jù)進(jìn)行成果整理及計(jì)算，并與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行

34、比較 就會(huì)的到路橋的沉降數(shù)據(jù)</p><p><b>　　3.6數(shù)據(jù)處理</b></p><p>　　將各次觀測(cè)記錄整理檢查無(wú)誤后，進(jìn)行平差計(jì)算，求出各次每個(gè)橋墩的承臺(tái)和橋墩觀測(cè)點(diǎn)的高程值。從而確定出沉降量。 </p><p>　　某個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的每周期沉降量： △c＝Hh</p><p>　　累計(jì)沉降量： △C＝∑△ &l

35、t;/p><p>　　累計(jì)沉降量=本次沉降量+上次累計(jì)沉降量</p><p><b>　　沉降觀測(cè)記錄表</b></p><p><b>　　3.7繪圖列表匯總</b></p><p>　　(1)把各個(gè)觀測(cè)周期平差計(jì)算的沉降量，列表計(jì)算，進(jìn)行匯總。 </p><p>　　(2)繪

36、制各橋墩和承臺(tái)觀測(cè)點(diǎn)的下沉曲線</p><p>　　首先建立下沉曲線坐標(biāo)，橫坐標(biāo)為時(shí)間坐標(biāo)，縱坐標(biāo)上半部為時(shí)間值，下半部為各沉降觀測(cè)周期的沉降量。</p><p>　　將統(tǒng)計(jì)表中各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的觀測(cè)周期所測(cè)得到的沉降量畫(huà)于坐標(biāo)中，并將相應(yīng)的時(shí)間值也畫(huà)于坐標(biāo)中，連線，就得到對(duì)應(yīng)于時(shí)間值的沉降曲線。 </p><p>　　(3)根據(jù)沉降量統(tǒng)計(jì)表和沉降曲線圖，我們可以預(yù)

37、測(cè)橋梁的承臺(tái)和橋墩的沉降趨勢(shì)，將橋梁的沉降情況及時(shí)的反饋到有關(guān)主管部門(mén)，正確地判斷出橋的安全性。特別建在沉陷性較大的地基上重要工程物的不均勻沉降的觀測(cè)顯得更為重要，因此沉降觀測(cè)必須。</p><p>　　橋墩的沉降觀測(cè)繪圖：</p><p>　　3.8觀測(cè)中的注意事項(xiàng)</p><p>　　(1)嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)范的要求觀測(cè)</p><p>　　(

38、2)使用高精度的水準(zhǔn)儀和全站儀。（電子水準(zhǔn)儀和萊卡全站儀）</p><p>　　(3)前后視觀測(cè)最好用同一水平尺。 </p><p>　　(4)各次觀測(cè)必須按照固定的觀測(cè)路線進(jìn)行。</p><p>　　(5)橋墩的放樣和沉降觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在沉降觀測(cè)時(shí)環(huán)境基本一致。</p><p>　　(6)等到成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)放樣和觀測(cè)。&

39、lt;/p><p>　　(7)在放樣和沉降觀測(cè)時(shí)要隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次性完成，不能隨意變?nèi)撕透鼡Q儀器</p><p>　　(8)在雨季前后要聯(lián)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高和平面坐標(biāo)是否有變動(dòng)。</p><p>　　(9)將各次所觀測(cè)沉降情況及時(shí)反饋有關(guān)部門(mén)。</p><p><b>　　總 結(jié)</b></p

40、><p>　　在橋梁的放樣和沉降觀測(cè)中要遵守有關(guān)規(guī)定,觀測(cè)前要對(duì)儀器的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查(如i腳，垂直度等)。橋梁的承臺(tái)和蹲身放樣時(shí)要認(rèn)真，仔細(xì)，以確保放樣點(diǎn)的準(zhǔn)確性，在沉降觀測(cè)時(shí)要在相同的天氣條件，相同的儀器，相同的人，避免在雨后進(jìn)行觀測(cè)，以免氣流對(duì)觀測(cè)成果的影響，在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和計(jì)算坐標(biāo)的時(shí)侯，要做到步步謹(jǐn)慎，步步核算，以免出現(xiàn)錯(cuò)誤，僅能的把錯(cuò)誤杜絕在放樣和沉降觀測(cè)之前，最后計(jì)算出放樣點(diǎn)的準(zhǔn)確坐標(biāo)和橋梁的沉降量并

41、繪出圖形，要是發(fā)現(xiàn)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)與實(shí)際不符合和發(fā)現(xiàn)圖形出現(xiàn)意外情況，要對(duì)計(jì)算的橋梁坐標(biāo)和觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和核算找出錯(cuò)誤的地方。還要對(duì)已知的控知點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程進(jìn)行核算以免被碰撞或者下沉，最后找出出現(xiàn)問(wèn)題的地方以便及時(shí)的改正。另一方面，橋梁的放樣和沉降觀測(cè)要滿足一定的精度，不能精度太低，滿足不了要求，業(yè)不能太高，也會(huì)給放樣和沉降觀測(cè)帶來(lái)困難，滿足有關(guān)規(guī)定的精度就行了。最后為設(shè)計(jì)部門(mén)提供一份可靠，真實(shí)的放樣和沉降觀測(cè)資料，沉降觀測(cè)為避免因

42、沉降原因造成橋梁的主體結(jié)構(gòu)的破壞產(chǎn)生影響，使結(jié)構(gòu)功能的裂縫過(guò)大，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　人生的道路有許多坎坷，不是一條光明之道，有痛苦，有傷心，有無(wú)助，也要面臨一切所不能忍受的，這也許就是生活。但是生活中確實(shí)有許多美好的東西，你是不會(huì)看到它本身的色彩，或許轉(zhuǎn)個(gè)角度去感受，也許那才是你所需要的生活方式。老

43、師經(jīng)常對(duì)同學(xué)說(shuō)：吃的苦中苦，才能方位人上人。在平時(shí)老師也說(shuō)：作任何事情都要認(rèn)著、踏實(shí)不能三心二意，并且也要能吃苦。千萬(wàn)不要放棄生活，只有堅(jiān)持下去，生活才會(huì)越來(lái)越好，如果你放棄了生活，生活也就放棄了你，到時(shí)候后悔也來(lái)不及了。因此我們應(yīng)該感謝老師對(duì)我們的教育和教誨，時(shí)刻銘記在心，不忘老師對(duì)我們3年的教育。這樣我們的生活才會(huì)越過(guò)越精彩，越過(guò)越富裕。</p><p>　　時(shí)間過(guò)得如此之快，短短的三年高職生活就要結(jié)束了，從

44、此我們就要為自己人生道路拼搏奮斗。忠心的祝愿老師們工作順心，祝同學(xué)們心想事成。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB50026-93《工程測(cè)量規(guī)范》；</p><p>　　[2]、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JGJ8-2007《建筑變形測(cè)量規(guī)范》；</p><p&

45、gt;　　[3]、江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) DGJ32/J18-2006《建筑物沉降觀測(cè)方法》；</p><p>　　[4]、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB50007-2002《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　[5]、江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) DGJ32/J16-2005《住宅工程質(zhì)通病控制標(biāo)準(zhǔn)》。</p><p>　　[6]過(guò)靜珺.土木工程測(cè)量.武漢:武漢工業(yè)大學(xué)

46、出版社,2000</p><p>　　[7]拓普康電子全站儀GPT-7000系列使用手冊(cè)。</p><p>　　[8]陳麗華.土木工程測(cè)量。杭州：浙江大學(xué)出版社，2002.</p><p>　　[9]王文銳，秦建平。公路工程實(shí)用測(cè)設(shè)技術(shù).北京：人民交通出版社，1998.</p><p>　　[10]肥工業(yè)大學(xué)等.量學(xué)（第四版）.北京：中國(guó)建筑